造船概念股有:
宝鼎科技(002552):
从近三年净利润来看,近三年净利润均值为3078.1万元,过去三年净利润最低为2020年的758.3万元,最高为2019年的5607万元。
预计2019年全球新船成交量在7,000万载重吨左右;造船完工量在9,000万载重吨左右;年底手持订单量可望保持在1.8亿载重吨的水平。
中国船舶(600150):
从近三年净利润来看,近三年净利润均值为9.41亿元,过去三年净利润最低为2020年的3.058亿元,最高为2019年的20.29亿元。
公司表示,2017年以来航运及散货船市场有所回暖,该合同是外高桥造船今年以来除大型邮轮项目外承接的最大订单。
中船科技(600072):
从近三年净利润来看,近三年净利润均值为1.16亿元,过去三年净利润最低为2018年的6543万元,最高为2020年的1.435亿元。
公司06年搬迁至中国最大的造船基地长兴岛,长兴岛基地位居长兴岛南岸,界于江南造船长新址和沪东造船厂新址之间,缩短了运输距离。
中船防务(600685):
从近三年净利润来看,近三年净利润均值为7.8亿元,过去三年净利润最低为2018年的-18.69亿元,最高为2020年的36.62亿元。
公司主营造船业务(含海工业务)、修船、钢结构工程、机电产品等。
海兰信(300065):
从近三年净利润来看,近三年净利润均值为8537.33万元,过去三年净利润最低为2020年的5713万元,最高为2018年的1.057亿元。
中国是造船大国,但在船舶设计和船舶配套方面与欧美、日韩国家仍有较大差距。
江龙船艇(300589):
从近三年净利润来看,近三年净利润均值为3334.33万元,过去三年净利润最低为2018年的3113万元,最高为2020年的3486万元。
据中国船舶工业行业协会统计的数据显示,2017年,全国造船完工4268万载重吨,同比增长20.9%;承接新船订单3373万载重吨,同比增长60.1%;截至2017年12月底,手持船舶订单量为8723万载重吨,同比下降12.4%。
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