波罗的海干散货运价指数周三涨35点或1.7%,至2127,刷新3年29月以来新高,因海岬型船舶均需求强劲。海岬型船运价指数涨181或7.2%,报2709点,刷新两个月高位,日均获利增加1506美元至22468美元。巴拿马型船运价指数跌73点或3%,报2358点,为3月15日以来新低,日均获利减少662美元至21218美元。相关船舶上市公司有哪些?
中国船舶:中船澄西为我国船舶修理及灵便型散货船建造的第一梯队。
亚星锚链:产品典型用户,产品除了广泛使用在国内外各类船舶、海洋系泊工程及军事装备上和著名公司,如丹麦“马士基航运”、韩国“现代”、日本“三菱”、SBM、TRANSOCEAN、PETROBRAS和INTERMOOR等。
中国重工:船舶行业整体市场环境影响,公司前期承接的低价订单达到收入确认节点,同时,公司当年实际收到的船舶融资保理利息收入金额较2014年度大幅减少所致。
中集集团:本集团主要从事现代化交通运输装备、能源、化工、液态食品装备、海洋工程装备、空港设备的制造及服务业务,包括国际标准干货集装箱、冷藏集装箱、地区专用集装箱、罐式集装箱、集装箱木地板、公路罐式运输车、天然气装备和静态储罐、道路运输车辆、重型卡车、自升式钻井平台、半潜式钻井平台、特种船舶和空港装备的设计、制造及服务。
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