华安鑫创打新收益是多少？华安鑫创中1签能赚多少钱

新股华安鑫创的申购时间是12月24日，股票代码是300928，上市地点是深圳证券交易所，发行价格是38.05元/股，发行市盈率是37.15，参考行业市盈率27.31，华安鑫创中签号公布时间是在12月27日下午或者12月28日早上。

目前来判断华安鑫创打新收益怎么样可以从两方面入手：一是分析华安鑫创的盈利能力；二是从近期上市的创业板企业相近的发行价以及发行规模进行分析。

华安鑫创营业收入的构成情况

报告期内，公司主营业务收入占营业收入的比重为100%，无其他业务收入。发行人营业收入的变动与下游汽车市场变化情况息息相关。发行人的主要产品系为下游系统集成商定制开发或协助选型销售的汽车中控及仪表屏，同时运用于下游自主品牌车及合资品牌车项目，并在报告期内逐步向合资品牌车拓展；而发行人报告期内营收增长最快的软件系统开发业务专注于自主品牌车全液晶仪表系统的开发，业务发展与全液晶仪表的新车配置率关系密切具体分析如下：

2017年至2019年，公司应用于自主品牌车的中控及仪表屏的销售收入分别为69，361.43万元、53，526.48万元和39，386.90万元，而同期自主品牌车的销量分别为1，084.67万辆、997.99万辆和840.70万辆。2020年1-6月，自主品牌车销量受疫情影响同比大幅下滑，公司收入未出现大幅下滑，主要源于吉利、长城等新拓展的项目开始量产，为自主品牌项目的屏幕收入形成支撑。报告期内，公司应用于自主品牌车的中控及仪表屏的销售收入与国内自主品牌车销量的变动趋势相一致。

2018年至2019年，公司销售收入的增长主要源于应用于合资品牌车的中控及仪表屏销售收入的增加，以及软件产品的销售收入的增加。报告期内，伴随着合资车开放本地化采购的趋势，公司产品方案应用的合资品牌车项目逐步增加，除报告期内稳定供货的大众朗逸平台车型项目外，更成功拓展了东风日产以及标致雪铁龙的项目。2020年1-6月，合资品牌车屏幕收入的降幅略高于市场销量的降幅，主要源于：1）日产劲客等项目进入尾声，而天籁、轩逸项目在改款换屏的过渡阶段，项目收入降幅较大；2）大众朗逸的触摸屏项目受市场销量和改款换屏高峰期已过的影响，项目收入也出现下滑。

此外，公司的软件系统开发业务主要应用于全液晶仪表领域，自2016年以来，下游市场全液晶仪表的渗透率逐年快速提升，市场规模快速扩张。公司自2014年以来开始布局软件业务，2016年开始产生规模化收入，报告期内该业务线员工人数及占比逐年提升。随着下游全液晶仪表渗透率及市场需求的快速增长，同时基于发行人的行业领先地位，客户需求旺盛，公司软件系统开发收入亦随之快速增长。

毛利构成情况

1、营业毛利构成分析

报告期内，随着公司营业收入的增长，营业毛利整体呈现增长趋势，公司的营业毛利全部来自主营业务。

2、主营业务毛利按业务类别分析

报告期内，核心器件定制业务的毛利额存在一定的波动，2018年度，随着受使用公司定制化屏幕的荣威RX5、宝骏等终端车型的销量回落，同时受汽车行业整体环境影响，下游整车厂推迟了采用公司定制化屏幕的部分车型的上市和量产进度，核心器件定制业务的收入金额及收入占比、毛利额及毛利占比相比2017年度均有所减少。2019年度至2020年上半年，随着自主品牌车销量降幅收窄、排放标准切换完成，自主品牌车厂加速新车上市量产，核心器件定制业务的毛利额及毛利占比回升明显。

报告期内，随着公司研发实力、业务拓展能力、客户认同度的不断提升，以及软、硬件服务的联动效应愈发明显，软件系统开发业务的毛利额和毛利占比大幅提升。

2018年度和2019年度，随着东风日产、长安逸动等采用公司通用液晶屏的终端车型销售放量，通用器件分销业务的收入金额及收入占比、毛利额及毛利占比均较2017年度持续增长。2020年上半年，随着公司新拓展的、运用了定制液晶屏的吉利、长城自主品牌车项目量产，定制屏收入及毛利占比持续增加；同时由于日产、标致雪铁龙等项目受疫情影响或项目周期影响出货量明显下降，通用屏销售收入占比及毛利占持续下降。

我们可以根据前一个上市的创业板新股来推算，最近一个创业板新股和华安鑫创接近的是研奥股份和南凌科技（300921），这两个上市首日115.12%以及112.45%，股票打新收益是18730元和15900元。