2024年航空龙头股有哪些?据南方财富网概念查询工具数据显示,航空龙头股有:
贝斯特:航空龙头股,2022年实现营业收入10.97亿元,同比增长3.8%;归属母公司净利润2.29亿元,同比增长16.35%;扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为1.54亿元,同比增长-5.62%。
近7个交易日,贝斯特下跌4.53%,最高价为14.67元,总市值下跌了3.29亿元,下跌了4.53%。
公司一直专注于精密零部件和工装及自动化产品的研发、生产及销售,近年,公司利用在工装及自动化领域的各类先发优势,已将业务延伸至高端航空装备制造以及工业自动化装备领域,主要产品包括涡轮增压器精密轴承件、涡轮增压器叶轮、涡轮增压器中间壳、发动机缸体等关键汽车零部件,座椅构件等飞机机舱零部件,用于汽车、轨道交通等领域的工装夹具,以及飞机机身自动化钻铆系统、自动化工业生产线等智能制造系统集成产品。公司先后获得江苏省高新技术企业、江苏省五一劳动奖状、江苏省著名商标、江苏省企业技术中心,江苏省信息化与工业化融合示范企业、无锡市十佳民营企业等荣誉称号。
中国国航:航空龙头股,中国国航公司2023年的营收1411亿元,同比增长166.74%;净利润-10.46亿元,同比增长97.29%。
近7日中国国航股价下跌2.52%,2024年股价下跌-2.8%,最高价为7.4元,市值为1184.79亿元。
华昌达:航空龙头股,2023年华昌达实现营业收入28.6亿元,同比增长-20.19%;归属母公司净利润7754.35万元,同比增长-27.03%;扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为6916.67万元,同比增长-14.4%。
近7个交易日,华昌达下跌0.69%,最高价为2.75元,总市值下跌了2843.01万元,2024年来下跌-32.18%。
春秋航空:航空龙头股,2022年报显示,春秋航空实现营业收入83.69亿,同比增长-22.92%;净利润-30.36亿元,同比增长-7861.89%。
回顾近7个交易日,春秋航空有6天下跌。期间整体下跌6.45%,最高价为55.39元,最低价为57.2元,总成交量2459.53万手。
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