2022年新能源物流车概念上市公司有哪些？

1、格林美：3月21日晚间复盘消息，格林美今年来涨幅下跌-16.7%，最新报8.74元，成交额17.78亿元。

从近五年扣非净利润来看，近五年扣非净利润均值为5.8亿元，过去五年扣非净利润最低为2016年的1.79亿元，最高为2019年的7.06亿元。

公司的新能源电池材料业务是持续关注、最被市场看好的板块。近年来公司着力打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”全生命周期循环价值链，通过与三星、东风等电池厂、车厂合作，构建了新能源绿色供应链；以江苏凯力克和无锡格林美为中心，构造“凯力克—兴友—无锡格林美”动力材料产业链；以荆门为中心，建设世界最大的三元前驱体原料基地。目前公司四氧化三钴产能突破10000吨，三元前驱体已建成产能20000吨左右（其中ncm前驱体产能15000吨，nca前驱体产能5000吨），三元正极材料产能10000吨，未来随着在建产能投产，公司新能源电池材料产能仍将继续扩大；公司还以武汉为中心设立电池包开发生产业务，将迅速建成3gwh动力电池包产能。

2、康盛股份：3月21日晚间复盘最新消息，康盛股份昨收3.26元，截至15时收盘，该股涨4.6%报3.41元。

从近五年扣非净利润来看，近五年扣非净利润均值为-2.75亿元，过去五年扣非净利润最低为2018年的-5.97亿元，最高为2017年的1.82亿元。

2017年报告期内，公司托管的中植汽车完成生产各类纯电动公路车，纯电动公交车，纯电动物流车，天然气公交车累计7441辆，实现销售约36.82亿元。

3、蓝海华腾：3月21日晚间复盘消息，蓝海华腾最新报价13.2元，3日内股价上涨3.64%，市盈率为52.8。

从近五年扣非净利润来看，近五年扣非净利润均值为68.14万元，过去五年扣非净利润最低为2019年的-1.65亿元，最高为2016年的1.53亿元。

公司电动汽车电机控制器产品可广泛应用于新能源商用车、新能源乘用车、新能源物流车、混合动力汽车、氢能源汽车。

4、中集车辆：3月21日中集车辆晚间复盘消息，7日内股价下跌0.2%，今年来涨幅下跌-30.7%，最新报10元，涨2.99%，市值为201.76亿元。

从近五年扣非净利润来看，近五年扣非净利润均值为9.2亿元，过去五年扣非净利润最低为2020年的8.5亿元，最高为2018年的10.31亿元。

公司A股募投项目中，将投入新一代智能冷藏厢式车厢体模块数字化升级项目，为进一步提升公司冷藏厢式车产品研发水平，满足客户在冷藏车智能互联领域的需求，公司将从新能源冷藏车的研发、智能互联模块研发和厢体产品模块研发等三个方面开展智能冷藏厢式车厢体模块数字化升级项目。

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