2022年港口运输股票概念名单？港口运输概念股一览

港口运输概念股2022年有：

厦门港务：从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为11.76%，过去三年毛利润最低为2018年的5.017亿元，最高为2020年的6.266亿元。

"公司是厦门口岸唯一一家以港口为依托、拥有完善的物流通道、完整的物流链条及高端物流专业人才和信息网络的企业，在船舶代理、装卸、公证交接、助靠离泊、仓储、运输等等港口物流领域处于行业领先者的地位。

日照港：从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为2.45%，过去三年毛利润最低为2019年的13.11亿元，最高为2020年的14.79亿元。

港口企业具有高度的资金密集型和劳动力密集型特征，规模较大，港口的业务功能已从过去单一的装卸、运输服务向产业上下游方向延伸拓展，通常会跨地区甚至跨境经营，基本实现了集运输、贸易、信息服务、物流配送等综合服务为一体的“贸易物流中心”，并逐步开始向以供应链服务为核心的综合物流体系方向发展。

南京港：从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为1.22%，过去三年毛利润最低为2018年的3.468亿元，最高为2020年的3.553亿元。

南京港股份有限公司是一家主要从事管道原油和内外贸海轮进江原油、液体化工产品的储存、中转的公司，是目前国内内河最大的石油、液体化工产品中转储存的港口运输企业.现已发展成为集管道原油、成品油、液碱、沥青、糖蜜等多种石油、化工中转储存的综合港区，是长江中下游地区理想的石油及液体化工原料集疏换装基地。

唐山港：从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为6.25%，过去三年毛利润最低为2018年的21.01亿元，最高为2019年的24.26亿元。

公司提供主要服务是港口装卸，运输，堆存仓储等物流业务，港口装卸业务经营地点唐山港京唐港区，位于河北唐山海港经济开发区境内。

天津港：从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为5.58%，过去三年毛利润最低为2018年的25.09亿元，最高为2020年的27.97亿元。

公司主营业务为商品储存；中转联运、汽车运输；装卸搬运；集装箱搬运、拆装箱及相关业务；货运代理；劳务服务；商业及各类物资的批发、零售；经济信息咨询服务等。

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