南方财富网为您整理的2022年电堆概念股,供大家参考。
雪人股份002639:
从近五年营业总收入来看,近五年营业总收入均值为12.05亿元,过去五年营业总收入最低为2016年的8.111亿元,最高为2019年的15.14亿元。
公司涉及加氢+液氢+系统+电堆等多个氢能源环节。公司掌握压缩机技术以及低温制冷技术,具备了加氢站核心装备的制造能力,燃料电池电堆系统已取得进入汽车供应链的通行证。
ST尤夫002427:
从近五年营业总收入来看,近五年营业总收入均值为33.87亿元,过去五年营业总收入最低为2020年的24.46亿元,最高为2017年的50.84亿元。
公司氢燃料电池发动机系统采用巴拉德电堆,产品成熟度及可靠性在行业内处于领先地位。目前,公司完成了30kW-81kW系列氢燃料电池发动机的第三方认证(含冷启动),并已完成110kW-120kW燃料电池发动机样品的开发、性能和可靠性验证,相关的第三方认证工作也在有序开展中。目前燃料电池业务在公司整体业务中占比较小。
格林美002340:
从近五年营业总收入来看,近五年营业总收入均值为118.57亿元,过去五年营业总收入最低为2016年的78.36亿元,最高为2019年的143.5亿元。
公司参股公司武汉众宇动力系统科技有限公司(持股比例25%)专注于燃料电池系统及氢能相关技术的研发、生产、销售,自主设计并制造风冷、水冷电堆及系统产品,功率涵盖范围从20W到100kW,包括氢燃料电池车用动力系统、电堆模块等。武汉众宇与武汉科利尔研究院于2019年4月30日签署《车用氢燃料电池动力系统销售合同》,共同推广燃料电池车市场应用,并且,合同约定自合同签订之日起,武汉众宇分批次向武汉科利尔研究院供应200套45kW/60kW级别车用氢燃料电池动力系统。
首航高科002665:
从近五年营业总收入来看,近五年营业总收入均值为7.97亿元,过去五年营业总收入最低为2020年的4.405亿元,最高为2017年的13.32亿元。
公司成立了氢燃料电池材料研究中心,研发汽车用氢燃料电池催化剂材料,主要致力于铂碳催化剂、铂钴合金催化剂、铂钴核壳结构催化剂的开发。目前公司研发的Pt/C催化剂与行业头部企业同系列产品性能相当。同时,公司已和国际头部车企开展氢燃料汽车智能拆解、电堆拆解、提取铂等贵金属技术的研究。
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