2022年新能源换电龙头上市公司有哪些？这些股票值得投资吗？

2月7日盘中讯息显示，新能源换电概念报跌，科大智能（9.35，-1.01，-9.75%）领跌，瑞可达(104.5，-5.5，-5%)、乐心医疗(12.67，-0.43，-3.28%)、长高集团(8.16，-0.24，-2.86%)、中航光电(87.21，-1.37，-1.55%)等跟跌。

相关新能源换电上市公司有：

展鹏科技：展鹏科技在对外合作上频频发力，相继官宣了7家车企的战略合作，展鹏科技后续将与战略合作伙伴展开深入的技术合作，实现自身技术适配多种车型的目标，继而在硅谷天堂“新能源汽车换电网生态一体化”中持续发挥“技术大脑”的中枢作用，积极推进纯电动换电汽车的技术应用。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为1.07亿元、1.09亿元、1.31亿元、1.3亿元。

同飞股份：在针对新能源汽车换电站领域，公司已成功完成相关产品开发，并与浙江吉智新能源汽车科技有限公司展开合作。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为1.34亿元、1.47亿元、1.54亿元、2.32亿元。

力帆科技：公司目前专注于新能源换电车型的生产制造，未与理想汽车发生代工业务。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为16.38亿元、10亿元、-2.25亿元、3.58亿元。

中银绒业：公司在上海开展二轮及三轮电动车换电业务。拟以自有资金5400万元设立全资子公司上海叁凌能源管理有限公司，作为公司开展换电项目的全资资产持有平台，根据换电业务运营平台公司的方案相应定制、购买换电柜、电池组等固定资产。公司与懿烯电源合作设立上海奥翰智能科技合伙企业（有限合伙），并以此投资换电业务运营公司。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为2.84亿元、3370万元、-8869万元、2260万元。

协鑫能科：公司于2021年6月14日晚发布2021年度非公开发行A股股票预案，募资不超50亿元用于新能源汽车换电站建设项目、信息系统平台及研发中心建设项目和补充流动资金。新能源汽车换电站建设项目总投资33.44亿元，充换电业务将会围绕长三角、大湾区、西南地区等区域展开，其中重卡的充换电业务会在深圳、新疆等地方开展。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为3408万元、15.1亿元、22.28亿元、27.86亿元。

富奥股份：富奥汽车零部件股份有限公司拟与奥动新能源汽车科技有限公司、一汽出行科技有限公司以及南京市一汽创新基金投资管理中心（有限合伙）共同出资设立合资公司，开展以为中国第一汽车集团有限公司品牌车辆提供换电服务为主的相关业务。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为13.32亿元、12.2亿元、14.07亿元、14.5亿元。

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