2022年航空零部件概念利好哪些上市公司？

迈信林（688685）：

就C919等航空零部件生产等业务达成战略合作。2020年ROE为13.19%，净利5120万、同比增长21.42%，截至2022年02月06日市值为27.61亿。

通达股份（002560）：

航空零部件制造基地建设项目目前第二期设备已完成安装调试，并已开始批量生产。2020年ROE为6.94%，净利1.25亿、同比增长30.05%，截至2022年01月30日市值为32.14亿。

广联航空（300900）：

航空零部件方面，公司复合材料零部件研制能力已处于国内领先地位，能为客户提供复合材料零部件研制解决方案。2020年ROE为13.22%，净利1.01亿、同比增长34.68%，截至2022年01月30日市值为63.35亿。

光韵达（300227）：

公司3D打印航空零部件业务具备批量生产的能力，该业务目前已经开始生产交付。2020年ROE为11.26%，净利1.3亿、同比增长80.04%。

海格通信（002465）：

2020年ROE为6.02%，净利5.86亿、同比增长12.73%。

爱乐达（300696）：

根据2020年订单情况，公司IPO募投“航空零部件科研、生产及检测项目”产能趋于饱和。2019年公司已作产能战略布局，2019年9月新设成都唐安航空制造有限责任公司子公司入驻成都航空产业园，将开展航空智能制造及装配业务。2019年10月公司新获批100亩发展用地用于建设航空智能制造及系统集成中心，将进一步提升航空零件数控智能制造能力，扩大零件特种工艺产能，开展零部件智能装配业务，为公司后续新增和升级业务作准备。同时，公司原有老厂区还有部分厂地作产能储备。公司将根据市场订单需求，规划投入做好产能与订单的协调配置。2020年ROE为15.41%，净利1.37亿、同比增长75.22%，截至2022年02月06日市值为116.6亿。

西菱动力（300733）：

公司是专业生产汽车发动机零部件的高科技企业；现公司开始转型航空零部件制造，配套成都航空主机厂。2020年ROE为0.71%，截至2022年02月06日市值为39.73亿。

中航西飞（000768）：

飞机航空零部件设计、试验、生产。2020年ROE为4.45%，净利7.77亿、同比增长-27.65%，截至2022年02月06日市值为731.2亿。

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