2022年智能网联股票概念有那些？智能网联龙头股一览

以下是南方财富网为您整理的2021年智能网联概念股：

鸿泉物联：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.7元、0.77元、0.88元、0.88元。

研发生产智能增强驾驶系统和高级辅助驾驶系统等汽车智能网联设备，目前产品主要应用于商用车领域，其中与EDR功能类似的商用车行驶记录仪已全面装配重卡车型，覆盖陕汽、三一、福田等国内头部主机厂客户；下一阶段，公司将致力于商用车新国标行驶记录仪的生产销售工作。

兴民智通：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.12元、-0.44元、0.02元、-0.57元。

2017年1月18日，公司与上海金雅拓智能卡技术有限公司签订了《战略合作框架协议》，双方本着真诚合作、资源共享、优势互补和共赢发展的原则，拟在物联网及智能网联汽车领域建立长期、全面的战略合作伙伴关系。

力帆科技：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.14元、0.19元、-3.58元、0.04元。

三方自愿成为战略合作伙伴，共建自动驾驶、智能网联及智慧交通的技术、商业生态，在无人驾驶、高精地图、阿波罗计划等方面展开合作，共同推进无人驾驶技术的发展和商业化推广应用。

北汽蓝谷：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.04元、0.05元、0.03元、-1.86元。

公司于2018年发布全新技术品牌“达尔文系统”，实现包括ADAS智能辅助驾驶、L3级自动驾驶、智能座舱监测、代客泊车等在内的智能驾驶功能。目前公司与华为已在5G智能网联方面展开合作，联合开发具有L3和L4级别自动驾驶功能的汽车。

安凯客车：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为-0.33元、-1.25元、0.05元、0.14元。

公司与华为在智能网联和自动驾驶领域的合作，目前主要是自动驾驶计算平台方面，安凯自主研发的智能驾驶系统搭载华为计算平台MDC300/F系列，依托华为自动驾驶域控制器高算力和强工程能力，协助安凯推进自动驾驶系统研发能力。

华锋股份：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.21元、0.54元、0.2元、-1.73元。

重组对象理工华创长期致力于新能源汽车关键技术的研究，在整车动力学控制、分布式驱动和车辆智能网联等领域掌握了一系列核心技术。

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