2022年机场航运概念股是哪些？这些股票值得投资吗？

2021年机场航运概念股有：

华夏航空：这些区域是国内支线机场资源丰富的地区，也是对支线航空潜在需求较大的地区。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为63.53%，过去三年扣非净利润最低为2018年的1.860亿元，最高为2020年的4.974亿元。

白云机场：2004年8月5日新白云机场启用以来，业务迅猛发展，2010年ACI(国际机场协会)全球机场旅客满意度测评中居第7位，晋升"世界十佳服务机场"，2016实现年旅客吞吐量5978万人次，跻身世界超大型繁忙机场行列。

从近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2020年的-6.530亿元，最高为2018年的10.78亿元。

深圳机场：投资兴办实业(具体项目另行申报)；国内商业、物资供销业(不含专营、专控、专卖商品)；航空器起降地面保障，航空客货地面运输及过港保障与服务；候机楼管理业务；机场航空及辅助设备投资业务；航空物流基础设施的管理与经营业务；机场商业增值业务；进出口业务(凭批准证书经营)。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为-86.52%，过去三年扣非净利润最低为2020年的1135万元，最高为2018年的6.247亿元。

厦门空港：厦门机场已形成覆盖中国大陆各主要城市及港、澳、台地区，连接东南亚、东北亚，通达欧、美、澳三大洲的航线网络。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为-47.08%，过去三年扣非净利润最低为2020年的1.375亿元，最高为2019年的4.924亿元。

南方航空：国内运输飞机最多、年客运量最大的航空公司。。

从近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2020年的-116.6亿元，最高为2018年的23.42亿元。

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