2022年物流机器人概念上市公司龙头有哪些？你看懂了吗？

南方财富网为您整理的2021年物流机器人概念股，供大家参考。

1、赛摩智能：在营业总收入方面，从2017年到2020年，分别为4.56亿元、4.3亿元、5.01亿元、5.45亿元。

子公司合肥雄鹰加大国产码垛机器人销售，2017年实现码垛机器人收入6103万元，同比增长48.5%，2017年公司还以自有资金通过全资子公司赛斯特收购意大利EpistolioS.r.l.40%股权，在开拓国际市场的同时也促进了公司产业升级。同时和意大利EpistolioS.r.l.合资设立了控股子公司江苏赛摩艾普机器人有限公司，报告期内合资公司已经正式运营，并完成了专业喷涂机器人的国产化量产工作。至此，在机器人制造领域，公司将拥有喷涂机器人和工业搬运机器人两大系列，大大提升了公司在智能工厂和机器人应用方面的核心竞争能力。

2、神州高铁：在营业总收入方面，从2017年到2020年，分别为23.31亿元、25.65亿元、32.2亿元、19.18亿元。

公司当前已研发成功多款机器人设置，包括，1）车底智能巡检机器人，2）机辆车顶智能巡检机器人，3）智能化空心车轴超声波探伤机器人，4）智能洗车机，5）智能物流机器人，6）扣件螺栓智能机器人，7）变配电所智能巡检机器人等。

3、机器人：在营业总收入方面，从2017年到2020年，分别为24.55亿元、30.95亿元、27.45亿元、26.6亿元。

沈阳新松机器人自动化股份有限公司(以下简称“新松”)隶属中国科学院，是一家以机器人技术为核心，致力于全智能产品及服务的高科技上市企业，是中国机器人产业前10名的核心牵头企业，也是全球机器人产品全的厂商，国家机器人产业化基地。

4、爱仕达：在营业总收入方面，从2017年到2020年，分别为30.72亿元、32.58亿元、35.42亿元、28.93亿元。

收购了松盛机器人、劳博物流、索鲁馨等应用公司，布局抛光打磨、智能仓储物流等应用领域；钱江机器人本身在焊接、喷漆方面具有较好的应用经验。

数据由南方财富网提供，仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。