周二晚间复盘分析,铁路货运概念报跌,金洲管道(7.74,-0.61,-7.31%)领跌,鸿达兴业(5.11,-0.28,-5.19%)、铁龙物流(5.19,-0.23,-4.24%)、晋西车轴(3.63,-0.13,-3.46%)、顺丰控股(63.11,-2.22,-3.4%)等跟跌。
相关铁路货运概念上市公司有:
大秦铁路:2021年第三季度季报显示,大秦铁路营业总收入同比增长-1.04%至190.2亿元,净利率16.62%。
完成煤炭发送量2.73亿吨,占全国铁路煤炭发送总量的23.3%,均较上年提升0.6个百分点,继续在全国铁路货运市场中占有重要地位,在区域煤炭运输方面具有较强的竞争优势。
南山铝业:2021年第三季度,公司营收同比增长45.09%至78.44亿元,毛利率25.85%,净利率13.45%。
产品用于加工铝合金门窗、幕墙、集装箱、电力管棒、铁路货运列车、高速列车、城市地铁、客车、新能源汽车、手机、电脑以及大型机械,航空、汽车、船舶用中厚板,罐料、高档PS版基、铝箔坯料、高档铝塑复合板,食品软包装、香烟包装、医药包装、空调箔,飞机、高速列车、汽车、大型机械深加工结构件等。
顺丰控股:公司2021年第三季度营收同比增长23.53%至475.2亿元,毛利率13.46%,净利率1.79%。
晋西车轴:2021年第三季度显示,公司总营收1.35亿元,同比增长-61.48%,净利率-23.96%,毛利率4.35%。
主要产品为铁路车辆(铁路货运敞车,包括煤炭运输车和矿石运输车等系列;铁路货运罐车,包括轻油罐车和醇类罐车等;铁路货运平车;铁路货运棚车)、铁路车辆配件、车轴、精密锻造产品等。
铁龙物流:2021年第三季度显示,公司总营收47.44亿元,净利率2.54%。
以铁路特种集装箱业务、铁路货运及临港物流业务为主体。中铁集下属唯一上市平台,国内特种集装箱龙头,公转铁推进,增大铁路货运弹性。
鸿达兴业:2021年第三季度,公司营收同比增长63.02%至21.36亿元,净利率25.95%。
公司主要子公司乌海化工所在地内蒙古乌海市富产发展氯碱化工所需的煤、原盐、石灰石等资源,原材料和电力成本较低;铁路和公路配套基础配套完善,成品库紧邻铁路货运站,可直发全国主要消费市场。
金洲管道:2021年第三季度,公司营收同比增长39.36%至19.03亿元,毛利率11.51%,净利率5.21%。
公司地处经济发达的长江三角洲太湖南岸的湖州市,G50、G25、S12等高速公路、G104、G318等国道和宁杭高速铁路都途经湖州市,公司距离上海虹桥国际机场约130公里,距离杭州萧山国际机场约108公里,交通十分便捷,距离湖州铁路货运站约2公里、距离上海港码头约160公里。
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