2022年车桥概念主要利好上市公司有哪些？

今日盘后讯息显示，1月25日车桥概念报跌，华达科技（18.99，-1.37，-6.73%）领跌，锋龙股份(13.27，-0.91，-6.42%)、曙光股份(4.87，-0.3，-5.8%)、中国重汽(14.14，-0.76，-5.1%)、兆丰股份(54.95，-2.86，-4.95%)等跟跌。

相关车桥概念上市公司有：

一汽解放：2021年第三季度，公司营收同比增长-65.08%至100亿元，毛利率12.86%，净利率2.99%。

中国重卡行业的龙头企业，解放拥有自主品牌产业链，全系发动机、变速箱和车桥都是自主研发，在整个重卡行业，也唯有解放能做到。

潍柴动力：2021年第三季度，公司营收同比增长-24.29%至400.4亿元，毛利率20.36%，净利率4.84%。

公司拥有重卡业动力总成(发动机+变速箱+车桥)、整车、其它零部件三大核心板块，是国内大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套。2013年期间，公司共销售重卡用发动机28万台，同比上升34.9%，配套市场份额达到36.2%，同比上升3.6个百分点，在行业内依然保持明显领先优势；共销售配套5吨装载机发动机7.25万台，同比增长15.9%，在5吨装载机的市场占有率达65.33%，继续保持这一领域的龙头地位；公司全年共销售客车用发动机2.1万台，同比降低6.3%，在大中型客车市场占有率为12.3%，同比降低0.9%。公司凭借领先的技术实力、大规模、高品质的产品制造、全球资源的协同优势以及稳固忠诚的客户群体，已完成国Ⅳ准备，在大功率发动机、重型变速器、重卡整车市场继续保持领先。2013年，公司共销售10L、12L和13L发动机37.87万台，同比增长26.3%，重型发动机产品在重卡市场、5吨装载机市场的优势地位进一步稳固。公司自主研发的具有知识产权的蓝擎WP5/7发动机销量突破万台，同比增长39.8%；再制造发动机全年销售1.12万台，同比增加28.1%，稳居同行业前列；M26发动机国产化工作顺利完成，全年销售152台。

兆丰股份：2021年第三季度季报显示，兆丰股份营业总收入同比增长66.03%至1.58亿元，毛利率33.67%，净利率21.5%。

公司目前主营业务涵盖各类汽车轮毂轴承单元，分离轴承、滚轮轴承等汽车轴承，以及商用车底盘系统零部件和新能源电动车桥的研发、生产和销售。目前尚无产品应用于风力发电领域。

中国重汽：2021年第三季度季报显示，中国重汽营业总收入同比增长-44.93%至89.32亿元，净利率2.14%。

公司主要从事载重汽车、专用汽车、重型专用车底盘、客车底盘、汽车配件制造、销售；汽车桥箱及零部件的生产、销售；机械加工等。目前拥有“HOWO”、“HOWO-A7”、“HOWO-T系”、“豪瀚”等品牌及系列车型，是国内卡车行业驱动形式及吨位覆盖最全的重型汽车生产企业，也是目前国内最大的重型车制造基地之一。公司于2020年9月25日晚发布2020年度非公开发行A股股票预案，拟向不超35名特定投资者发行不超1.68亿股，募资不超70亿元用于智能网联（新能源）重卡项目、高性能桥壳自动化智能生产线项目、偿还银行贷款及补充流动资金。（已核准）

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