2022年交通设施概念股票名单？交通设施受益股一览

南方财富网为您整理的2021年交通设施概念股，供大家参考。

白云机场：从近三年毛利润复合增长来看，过去三年毛利润最低为2020年的-6037万元，最高为2018年的23.05亿元。

截止2016年底，白云机场航线网络已覆盖全球200多个通航点，其中国际及地区航点超过80个，通达全球40多个国家和地区；已有近70家航空公司在白云机场运营，其中外航和地区公司44家。

上海机场：从近三年毛利润复合增长来看，过去三年毛利润最低为2020年的-22.97亿元，最高为2019年的56.04亿元。

上海国际机场股份有限公司是从事航空运输地面服务及其他相关业务的服务性企业，提供的产品即服务，包括以先进的机场基础设施，高效顺畅的运行保障系统为中外航空公司的飞机安全起降提供良好的航班地面保障服务；以安全、舒适、优美的候机环境，功能齐备的服务设施和优质服务为旅客提供进出港、转港服务；以诚信的服务原则、规范化的管理和合理的资源定价，为承租商提供经营资源服务；商业租赁方面通过公开招标、邀请招标、竞争性谈判、定向性谈判等方式，引进具有丰富机场商业运作经验的集成商、连锁品牌商以及国际知名旅行零售机构。

青岛港：从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为14.24%，过去三年毛利润最低为2018年的36.26亿元，最高为2020年的47.32亿元。

青岛港区开埠于1892年，已投入营运120多年，是世界最大综合性港口之一。

东莞控股：从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-16.05%，过去三年毛利润最低为2020年的7.464亿元，最高为2019年的10.91亿元。

公司路产主要分布于东莞及深圳地区，经营管理的高速公路包含莞深高速一二期，三期东城段及龙林高速，自有路产总里程为55.7公里。

深圳机场：从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-54.7%，过去三年毛利润最低为2020年的1.912亿元，最高为2018年的9.317亿元。

航空主业指以各航空公司的定期和不定期航班、旅客和货主(物)为服务对象，提供的航空地面保障及航空地面代理服务业务，主要包括飞机起降及停场保障，机场飞行控制区的维护与运营管理，旅客的乘机、候机及进出港服务，航站楼商业及物业租赁业务、航空器的维护及辅助服务，航空货物的地面处理服务等，航空主业是机场作为民航运输基础设施固有承担的业务。

粤高速A：从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为4.73%，过去三年毛利润最低为2018年的19.40亿元，最高为2019年的30.75亿元。

公司主营业务为广佛高速公路和佛开高速公路的收费和养护工作，是广东省高速公路系统内开发高速公路和特大桥梁的主要机构之一。

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