1月20日盘后,三元锂电池概念报跌,成飞集成(29.02,-4.571%)领跌,金鹰股份、佛塑科技、亿纬锂能等跟跌。
三元锂电池概念股票有:
多氟多:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-24.5%,过去三年毛利润最低为2020年的5.634亿元,最高为2018年的9.884亿元。
洛阳钼业:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-7.09%,过去三年毛利润最低为2019年的30.71亿元,最高为2018年的97.83亿元。
全球铜+钴+钨钼资源龙头。公司的铜资源储量仅次于紫金矿业,而钴金属资源在全球已经是独占鳌头了。众所周知马斯克的电池降本一直围绕着降低钴的用量进行,但事实上除去使用磷酸铁锂电池外,只要是三元锂电池,钴一定是绕不开的关键原材料,国际钴价近期出现加速上行。
华友钴业:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-10.21%,过去三年毛利润最低为2019年的21.05亿元,最高为2018年的41.14亿元。
公司拟与LG化学合资设立两公司生产三元锂电池材料,其中华金公司的一期生产规模为4万吨/年前驱体,其后双方可根据客户需求及市场行情,经协商一致将合营公司生产规模扩大到10万吨前驱体;乐友公司的一期生产规模为4万吨/年正极材料,其后双方可根据客户需求及市场行情,经协商一致将合营公司生产规模扩大到10万吨正极材料。公司拟与LG化学合资设立两公司生产三元锂电池材料,其中华金公司的一期生产规模为4万吨/年前驱体,其后双方可根据客户需求及市场行情,经协商一致将合营公司生产规模扩大到10万吨前驱体;乐友公司的一期生产规模为4万吨/年正极材料,其后双方可根据客户需求及市场行情,经协商一致将合营公司生产规模扩大到10万吨正极材料。
格林美:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-11.6%,过去三年毛利润最低为2020年的20.77亿元,最高为2018年的26.58亿元。
公司主营业务为三元动力电池前驱体材料制造、四氧化三钴制造与动力电池回收为主体的新能源业务。公司动力电池回收利用技术在行业中处于领先地位,电池回收类型包括三元锂电池、磷酸铁锂电池、镍氢电池等二次电池,以及锌锰等一次电池。
比亚迪:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为19.28%,过去三年毛利润最低为2019年的208.1亿元,最高为2020年的303.5亿元。
公司刀片电池具有高安全的特点,可以在电芯层面通过动力电池领域的“珠穆朗玛峰”——针刺试验。同时通过结构创新,在成组时可以跳过“模组”,大幅提高了体积利用率,相较传统电池包,刀片电池的体积利用率提升了50%,达到了高能量密度三元锂电池的同等水平,为磷酸铁锂电池在乘用车领域的应用提供了全新的解决方案。
蔚蓝锂芯:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-7.6%,过去三年毛利润最低为2019年的4.406亿元,最高为2018年的8.002亿元。
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