1月19日晚间复盘消息,车轴概念报涨,马钢股份领涨,神州高铁、兆丰股份、宝塔实业等跟涨。
车轴概念受益的股票有:
(1)、马钢股份:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为84.95亿元,过去五年毛利润最低为2016年的57.18亿元,最高为2018年的121.6亿元。
公司主营业务为钢铁产品的生产和销售,是中国最大钢铁生产和销售商之一,生产过程主要有炼铁、炼钢、轧钢等。本公司主要产品是钢材,大致可分为板材、长材和轮轴三大类。板材主要包括薄板和中厚板,其中薄板又分热轧薄板、冷轧薄板、镀锌板及彩涂板。长材主要包括型钢和线棒材,拥有建筑抗震耐火H型钢的核心技术和自主知识产权。轮轴主要包括火车轮、车轴及环件,广泛应用于铁路运输、港口机械、石油化工、航空航天等诸多领域。
(2)、神州高铁:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为11.36亿元,过去五年毛利润最低为2020年的7.268亿元,最高为2019年的15.66亿元。
公司在轨交运维领域最早完成检测、检修、清洗、物流等机器人的研制并投入商用。公司当前已研发成功多款机器人设置,包括:1)车底智能巡检机器人,2)机辆车顶智能巡检机器人,3)智能化空心车轴超声波探伤机器人,4)智能洗车机,5)智能物流机器人,6)扣件螺栓智能机器人,7)变配电所智能巡检机器人等。
(3)、兆丰股份:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为2.6亿元,过去五年毛利润最低为2020年的2.099亿元,最高为2017年的3.263亿元。
公司目前主营业务涵盖各类汽车轮毂轴承单元,分离轴承、滚轮轴承等汽车轴承,以及商用车底盘系统零部件和新能源电动车桥的研发、生产和销售。目前尚无产品应用于风力发电领域。
(4)、宝塔实业:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为3961.6万元,过去五年毛利润最低为2020年的-1553万元,最高为2018年的9942万元。
公司从事石油机械、冶金轧机、重载汽车、轨道交通轴承的研发、生产和销售,轨道交通轴承中"城轨B型车轴箱轴承"已于2017年9月9日通过北京地铁8号线试运行,顺利通过行业研制及运行考核项目评审,取得地铁轴承生产资质,打破了原有地铁轴承完全依赖进口的困局,可以形成国产替代。
(5)、五洲新春:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为3.17亿元,过去五年毛利润最低为2016年的2.485亿元,最高为2019年的4.031亿元。
公司目前风电的产品主要为风电滚子,属于风电行业上游,在风电站的总造价中所占比重较低,与风电下游业务的业绩增长节奏不一定同步,公司上半年风电滚子实现营收2498万元,占公司整体业务收入的比例为2.17%,目前业务体量较小。公司新能源汽车轴承实现的业务收入约为2800万元,占公司轴承业务收入的比例约为5%,新能源汽车安全件、新能源汽车热管理系统零部件实现的业务收入大概分别为380万元、2000万元,占同类汽车业务的比例分别约为10%、20%~30%,公司新能源汽车业务板块目前业务占比较小。
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