2022年商用车概念股龙头有哪些，商用车概念股一览

1月17日午间收盘短讯，商用车概念报涨，江淮汽车（15.01，0.25，1.694%）领涨，康盛股份(3.74，0.04，1.081%)、威孚高科(22.74，0.14，0.619%)、潍柴动力(17.01，0.09，0.532%)、中国重汽(16.11，0.08，0.499%)等跟涨。那么，商用车概念股有哪些?

1、江淮汽车：

公司主要定位于中端市场，目前瑞风MPV和轻卡是公司强项产品，也是主要盈利来源，市场占有率多年来在10%左右。公司的主导产品有：6～12米客车底盘，0.5～50吨重、中、轻、微卡车，星锐多功能商用车，6～12座瑞风商务车(MPV)，瑞鹰越野车(SRV)，C级宾悦、B级和悦及和悦RS、A级同悦及同悦RS、A0级悦悦轿车。2013年期间，公司主导产品继续保持细分市场领先优势，其中瑞风MPV全年销售近5.2万辆，位居同类产品销售前列；轻卡销量首次突破20万辆，并连续13年保持出口第一；重卡销量、销售收入实现双增长，市场占有率稳步提升，位居行业第六位。

2021年第三季度，公司实现总营收83.64亿，同比增长-25.14%，净利润为-2.83亿，毛利润为5.354亿。

2、康盛股份：

目前吉利商用车是公司持股5%的股东，公司与吉利商用车将从业务层面开展合作。宁德时代是公司商用车的电池供应商之一。

2021年第三季度，康盛股份实现营业总收入5.64亿元，同比增长3.08%；实现扣非净利润-311万元。

3、威孚高科：

公司作为行业内唯一能够提供全面排放升级解决方案的供应商，是商用车排放升级最大受益者。

公司2021年第三季度实现总营收33.36亿，同比增长0.37%；净利润为4.85亿，同比增长-46.39%。

4、潍柴动力：

公司燃料电池产品主要应用于商用车、能源电力及叉车等领域。

2021年第三季度，潍柴动力实现营业总收入400.4亿元，同比增长-24.29%；实现扣非净利润12.94亿元，同比增长-49.06%；毛利润为80.74亿。

5、中国重汽：

2017年全年实现重卡销售134731辆，同比增长67.96%；实现销售收入373亿元，同比增长76.67%；实现归属于母公司净利润8.97亿元，同比增长114.63%，是国内商用车行业运营质量和效益水平最好的企业之一。

2021年第三季度公司实现营业总收入89.32亿元，同比增长-44.93%；实现扣非净利润1.26亿元。

6、一汽解放：

至此，解放有限成为上市公司的全资子公司，上市公司主营业务发生了重大变化，主营业务变更为商用车整车的研发、生产和销售。

2021年第三季度公司实现总营收100亿，同比增长-65.08%；毛利润为12.49亿，毛利率12.86%。

7、东风汽车：

公司轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风劲瑞卡、东风皮卡、俊风微车、东风莲花、东风帅客、东风御轩、东风奥丁、东风锐琪，日产帕拉丁、日产NV2日产凯普斯达等多个系列品牌。产品结构覆盖轻型卡车、皮卡、工程车、微型卡车、客车及底盘、SUV、MPV等车型，是中国最大的轻型商用车生产基地。公司轻卡增速在轻卡行业前十名厂家中位居第一，轻卡行业增长贡献度第一，轻卡同比绝对增量第一。2011年10月，公司以2295.02万元收购关联方东风(十堰)实业公司持有的襄樊东风隆诚机械公司100%股权，公司将在老厂区及收购隆诚公司的土地上新建一条8万辆/年总装线，与原有的二总装一起组成12万辆/年的轻卡生产单元。2013年期间，公司本部轻卡全年销售11.0万辆，同比下降4.6%；期间公司轻卡市场占有率9.1%，排名行业第四。

2021年第三季度，公司实现总营收33.58亿，净利润为961.9万，毛利润为3.087亿。

数据由南方财富网提供，仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。