南方财富网为您整理的2021年智能驾驶舱概念股,供大家参考。
*ST索菱:1月7日消息,ST索菱资金净流出298.95万元,换手率0.6%,成交金额2492.11万元。
车载终端市场绝对龙头,车联网“软件+硬件+运营平台”供应商;智能驾驶舱已进入正常供货状态,现在只供给众泰S70;二代智能驾驶舱在开发中;18年3月,拟参股设立智能驾驶公司,对智能汽车部分核心技术进行攻关。
全志科技:1月7日该股主力净流出2114.25万元,超大单净流出1674.65万元,大单净流出439.6万元,中单净流出1294.69万元,散户净流入3408.94万元。
全志科技车规级芯片已经实现大规模量产并在多个客户产品方案上落地,可为包括智能中控、智能后视镜、液晶仪表盘等各类智能驾驶舱应用提供支持。公司产品覆盖了智能车载多媒体,智能液晶仪表,流媒体后视镜,安全辅助驾驶等领域。
中科创达:1月7日主力资金净流出6457.63万元,超大单资金净流出7689.25万元,换手率1.5%,成交金额6.28亿元。
智能驾驶舱软件解决方案龙头供应商,产品涵盖操作系统开发、核心技术授权到应用定制。
德赛西威:1月7日消息,资金净流入4032.31万元,超大单资金净流出67.27万元,成交金额7.91亿元。
主营产品车载信息娱乐系统、车身信息与控制系统、驾驶信息显示系统、智能驾驶辅助安全系统,公司的L3级别自动驾驶域控制器已在小鹏汽车的车型上配套量产,智能驾驶舱3.0版本在理想汽车的理想ONE车型上配套量产,为Apollo首批成员,并深度参与百度BCU、DuerOS的共同研发,在新加坡成立了研发团队,专门研发L4和L5级自动驾驶。
诚迈科技:1月7日消息,资金净流出4573.25万元,超大单净流出1790.51万元,成交金额2.29亿元。
智能驾驶舱系统的发展需要选用集成度更高的芯片,如英特尔、高通等;接纳更多样化的操作系统,如Android、AliOS、Linux、QNX等。公司在上述移动芯片和操作系统领域耕耘多年,有着丰富的经验和规模化的人才团队,可以更专业的帮助汽车电子领域各层级厂商加速在智能驾驶舱系统的升级换代。
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