2022年邮轮龙头上市公司有哪些?看完有什么启发?
凯撒旅业:公司与皇家加勒比游轮、歌诗达邮轮、夸克邮轮等11家全球性邮轮公司达成深度合作,推出“全系列”邮轮产品,涉及母港、海外及极地环球航线,目的地覆盖亚洲、欧洲、美洲、大洋洲、非洲及南北极。
在毛利润方面,从2017年到2020年,分别为14.48亿元、14.8亿元、12.31亿元、3.02亿元。
厦门港务:20年5月,控股股东厦门港务控股集团与中国远洋海运集团有限公司、中国旅游集团有限公司启动邮轮产业合作项目“云签约”,计划投资30亿元打造国内首个集免税购物。
在毛利润方面,从2017年到2020年,分别为5.05亿元、5.02亿元、5.83亿元、6.27亿元。
渤海轮渡:邮轮经济不仅是一种新兴产业,更是一种拉动消费、拉动内需的服务性产业,对加强经济文化交流、提升区域发展的国际化、现代化水平都具有积极的促进作用。
在毛利润方面,从2017年到2020年,分别为4.99亿元、5.22亿元、5.31亿元、2.18亿元。
外服控股:公司旅游板块拥有强生国旅、巴士国旅两家上海首批“4A”级旅行社,强生国旅保持有云南、贵州、广西、成都、湖南张家界等名牌线路,巴士国旅着力发展邮轮游、上海本地游、国内短线游三大产品;17年,旅游服务收入8.49亿,占比21.13%。
在毛利润方面,从2017年到2020年,分别为5.4亿元、5.28亿元、4.55亿元、2.34亿元。
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