2021年物流机器人龙头上市公司有哪些？你看懂了吗？

南方财富网为您整理的2021年物流机器人概念股，供大家参考。

神州高铁：公司在轨交运维领域最早完成检测、检修、清洗、物流等机器人的研制并投入商用。公司当前已研发成功多款机器人设置，包括：1）车底智能巡检机器人，2）机辆车顶智能巡检机器人，3）智能化空心车轴超声波探伤机器人，4）智能洗车机，5）智能物流机器人，6）扣件螺栓智能机器人，7）变配电所智能巡检机器人等。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为11.4亿元、12.55亿元、15.66亿元、7.27亿元。

东杰智能：一是原有的智能输送系统、智能仓储系统和智能停车系统等三大业务将继续大幅增长；二是收购常州海登后，公司规模和业绩都将再上一个台阶；三是公司在机器人领域的布局初现端倪，有望成为公司新的增长点。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为1.28亿元、1.84亿元、2.33亿元、3.03亿元。

赛摩智能：子公司合肥雄鹰加大国产码垛机器人销售，2017年实现码垛机器人收入6103万元，同比增长48.5%，2017年公司还以自有资金通过全资子公司赛斯特收购意大利EpistolioS.r.l.40%股权，在开拓国际市场的同时也促进了公司产业升级。同时和意大利EpistolioS.r.l.合资设立了控股子公司江苏赛摩艾普机器人有限公司，报告期内合资公司已经正式运营，并完成了专业喷涂机器人的国产化量产工作。至此，在机器人制造领域，公司将拥有喷涂机器人和工业搬运机器人两大系列，大大提升了公司在智能工厂和机器人应用方面的核心竞争能力。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为1.96亿元、1.84亿元、1.95亿元、2.08亿元。

科大智能：公司主营人工智能系统、高端装备智能制造系统的技术开发、技术服务，服务机器人、工业机器人、物流机器人、巡检机器人产品研发与销售，智能化工厂系统、智能化物流系统、智能化巡检系统设计与服务，云平台服务，智能配电网监控通讯装置与自动化系统软硬件产品的生产、销售，电动汽车充电设备、能源储存设备及软件的研发与销售，电力工程设计施工，承装(修、试)电力设施，货物及技术的进出口业务。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为9.04亿元、12.01亿元、4.35亿元、6.68亿元。

音飞储存：无人仓、无人港、无人机、无人驾驶、物流机器人等一批国际领先技术已在试验应用。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为1.95亿元、2.26亿元、2.34亿元、1.6亿元。

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