航空发动机龙头股上市公司有:
银邦股份:龙头股。
从近三年净利润复合增长来看,最高为2020年的1696万元。
持股45%的飞而康快速制造科技有限责任公司主营3D打印、粉末制造、热等静压,相关业务在航空发动机领域的拓展有巨大促进。
中超控股:龙头股。
从近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为-64.05%,最高为2018年的8544万元。
子公司中超航宇精铸科技有限公司显示,公司代表性产品国内商用航空发动机的涡轮后机匣。
航空发动机概念股其他的还有:
炼石航空:炼石航空科技股份有限公司主要业务为制造加工各种航空器相关精密零部件、结构件等,公司通过设立成都航宇超合金技术有限公司、成都中科航空发动机有限公司、朗星无人机系统有限公司及收购英国Gardner公司等,构建了“铼元素→高温合金→单晶叶片→航空零部件→航空发动机→大型无人机整机”完整的产业链。
航发控制:公司经营模式从产业链上看,公司产业链涵盖研制、生产、试验、销售、维修保障等五大环节;国际合作业务以航空转包生产为主,目前正积极拓展航空产品联合开发模式。
中航西飞:航空发动机龙头。
秦川机床:2020年2月18日公司在互动平台称:秦川机床生产的齿轮加工设备、大型系列车铣复合加工中心、五轴卧式加工中心等高端工艺装备,可以解决航空发动机部分关键零部件的加工制造瓶颈,可替代进口。
安泰科技:2020年10月12日互动平台回复:公司金属功能材料长期应用于航天航空发动机领域。
宗申动力:公司坚持外延式发展战略,积极向通用航空、汽车零部件、金融服务等产业转型和拓展,现已基本形成了以“摩托车发动机和通用动力”为核心,覆盖“航空动力、汽摩核心零部件、产业链金融、汽车售后服务网络”等新兴业务领域的“产融网”一体化产业布局。
海特高新:四川海特高新技术股份有限公司是国内现代飞机机载设备维修规模大、维修设备全、用户覆盖面广的航空维修企业,也是中国一家综合航空技术服务类上市公司。
数据由南方财富网提供,仅供参考,不构成投资建议,据此操作,风险自担。