2021年燃料电池发动机概念股有:
(1)、雪人股份:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为2.67亿元,过去五年毛利润最低为2017年的2.191亿元,最高为2019年的3.330亿元。
在互动平台表示,未来新能源汽车将朝着无碳清洁能源的方向发展,公司已经进行了氢能源产业链完整布局,储备了厦门金龙、厦门金旅、丰田汽车等多家合作企业,不断完善和加快氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目落地,推动氢能项目的成果化和规模化。
(2)、雄韬股份:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为4.15亿元,过去五年毛利润最低为2017年的3.383亿元,最高为2019年的5.397亿元。
公司在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局。同时在低载铂量催化剂、膜电极、铝制氢等各个领域自行投入研发,并取得阶段性成果。此外,公司深圳氢能产业园也正在按计划建设中。
(3)、大洋电机:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为16.49亿元,过去五年毛利润最低为2018年的15.51亿元,最高为2017年的17.45亿元。
在氢燃料电池领域,公司具备氢燃料电池发动机设计与开发能力。
(4)、亿华通:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为1.68亿元,过去五年毛利润最低为2016年的5945万元,最高为2020年的2.499亿元。
被誉为“中国氢能第一股”,中国首家燃料电池发动机生产商。
(5)、宗申动力:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为9.79亿元,过去五年毛利润最低为2017年的8.311亿元,最高为2020年的12.24亿元。
公司氢能源公司专注于中、小型化燃料电池研发和燃料电池发动机系统集成,自研燃料电池已先后应用于分布式发电、叉车、两轮摩托车等方面。公司将继续根据总体发展规划开展研发工作。
(6)、天能股份:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为57.48亿元,过去五年毛利润最低为2016年的43.01亿元,最高为2020年的70.94亿元。
天能氢能源公司正在推进T60-C氢燃料电池发动机的商用落地。
(7)、潍柴动力:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为331.8亿元,过去五年毛利润最低为2016年的210.8亿元,最高为2020年的381.4亿元。
已建成两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线。其控股子公司潍柴巴拉德科技有限公司(简称
(8)、上海电气:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为206.96亿元,过去五年毛利润最低为2017年的181.4亿元,最高为2019年的233.7亿元。
自主研发的燃料电池发动机通过强检测试,装载该燃料电池发动机的7.5吨冷链物流车在上海完成整车调试。该燃料电池发动机额定功率66KW,采用的是上海电气自主研发的氢气循环系统,具备动力强、长续航的特点,拥有替代商用车汽油、柴油发动机的能力。研发的新一代燃料电池发动机系统试具备了商业装车条件。
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