交通运输概念龙头有哪些?
建发股份:交通运输龙头,从近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为-1.81%,最高为2019年的47.60亿元。
2013年中报披露,公司持有交通银行0.01%股权,最初投资成本1573.88万元,期末账面价值3255.6万元。
大秦铁路:交通运输龙头,从近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为-13.42%,最高为2018年的145.4亿元。
公司是一家主要从事以煤炭运输为主的铁路货物运输业务以及旅客运输业务的公司.公司是中国第一家以铁路网核心主干线为公司主体的股份公司,公司管辖京包、北同蒲、大秦三条铁路干线,口泉、云冈、宁岢、平朔四条支线,衔接神朔、大准、宁静、蓟港四条地方铁路,区跨山西、河北、北京、天津两省两市.公司管内大秦铁路是中国第一条单元电气化重载运煤专线。
顺丰控股:交通运输龙头,从近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为26.81%,最高为2020年的73.26亿元。
顺丰控股,拥有覆盖全国的常温+冷链物流运输网络,直接触达C端客户的商品销售平台,以及庞大的终端网点网络和大数据资源。
深圳机场:航空主业指以各航空公司的定期和不定期航班、旅客和货主为服务对象,提供的航空地面保障及航空地面代理服务业务,主要包括飞机起降及停场保障,机场飞行控制区的维护与运营管理,旅客的乘机、候机及进出港服务,航站楼商业及物业租赁业务、航空器的维护及辅助服务,航空货物的地面处理服务等,航空主业是机场作为民航运输基础设施固有承担的业务。
南京公用:公司地处江苏省南京市,以公用事业类客运交通为主业的综合性集团公司,是江苏省城市客运交通行业中最大的专业公司之一。
粤高速A:2015年12月,公司以5.09元/股定增6.42亿股向省高速购买其持有的佛开公司25%股权和向建设公司购买其持有的广珠交通100%股权,同时拟5.09元/股定增不超3.24亿股募集配套资金不超16.5亿元。
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