2021年车轴概念上市公司龙头有哪些？哪些上市公司具有投资价值？

12月6日盘后要闻，车轴概念报跌，国机精工（15.14，-0.88，-5.493%）领跌，五洲新春(-4.995%)、华铁股份(-2.62%)、宝塔实业(-2.299%)、太原重工(-1.608%)等跟跌。那么，相关车轴上市公司有哪些?

1、马钢股份：在营业总收入方面，从2017年到2020年，分别为732.3亿元、819.5亿元、782.6亿元、816.1亿元。

公司产品轮轴：主要包括火车轮、车轴及环件，广泛应用于铁路运输、港口机械、石油化工、航空航天等诸多领域。车轮产品荣获“中国名牌”称号。拥有高速铁路用车轮钢材料的核心技术和自主知识产权。标准动车组高速车轮通过CRCC产品认证，获得国内首张CRCC证书。

2、兆丰股份：在营业总收入方面，从2017年到2020年，分别为6.09亿元、4.97亿元、5.59亿元、4.7亿元。

公司目前主营业务涵盖各类汽车轮毂轴承单元，分离轴承、滚轮轴承等汽车轴承，以及商用车底盘系统零部件和新能源电动车桥的研发、生产和销售。目前尚无产品应用于风力发电领域。

3、神州高铁：在营业总收入方面，从2017年到2020年，分别为23.31亿元、25.65亿元、32.2亿元、19.18亿元。

公司在轨交运维领域最早完成检测、检修、清洗、物流等机器人的研制并投入商用。公司当前已研发成功多款机器人设置，包括：1）车底智能巡检机器人，2）机辆车顶智能巡检机器人，3）智能化空心车轴超声波探伤机器人，4）智能洗车机，5）智能物流机器人，6）扣件螺栓智能机器人，7）变配电所智能巡检机器人等。

4、晋西车轴：在营业总收入方面，从2017年到2020年，分别为13.5亿元、13.75亿元、14.38亿元、11.4亿元。

公司是中国规模最大、车轴规格品种最多、首家获得出口火车轴、地铁轴资格并且目前出口车轴最多的生产厂家，在铁路车轴产品的专业化开发、生产方面已具备同行业厂家不可替代的优势，技术水平、产品质量、生产规模、市场占有率多年来稳居国内同行业榜首，是铁道部认可的行业龙头企业。公司具备国内乃至亚洲最大规模的车轴生产能力，目前半精轴和精轴产能已达到20万根/年和13万根/年，是国内外市场车轴产品最有影响力的供应商。目前在铁路货车车辆、轮对以及摇枕、侧架和转向架等其他铁路产品方面亦形成了较为突出的产能，产品谱系不断完善，轨道交通核心零部件的综合供货能力不断增强。

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