11月9日尾盘数据显示,道路运输业概念报涨,ST德新(5.004%)领涨,新疆众和、原尚股份等跟涨。相关道路运输业上市公司有哪些?
*ST德新:
国内已经形成了公路、铁路、水路、航空、管道运输并存的立体综合交通运输体系,并且五种交通运输方式既相互补充,又相互竞争。
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为6707.76万元,过去五年净利润最低为2020年的-861.7万元,最高为2018年的2.590亿元。
新疆众和:
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为1.67亿元,过去五年净利润最低为2016年的3929万元,最高为2020年的3.511亿元。
龙洲股份:
作为道路运输产业持续领导者、现代服务产业价值创新商,龙洲集团已逐步发展成为集现代物流、汽车制造与销售服务、汽车客运与站务服务、成品油与天然气销售、商业保理及供应链管理等经营业务为一体的产业化集团。
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为-8223.8万元,过去五年净利润最低为2020年的-9.180亿元,最高为2018年的1.673亿元。
海汽集团:
公司为交通运输部重点联系道路运输企业,荣获“全国用户满意企业”称号,公司旗下的“海汽快车”更是获得“中国用户满意产品”、“海南省著名商标”、“海南标志性品牌60强”等多项荣誉。
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为2414万元,过去五年净利润最低为2020年的-1.009亿元,最高为2016年的6284万元。
原尚股份:
公司通过近年来的实践和总结,形成了一套行之有效的集拼技术,能够在短时间内进行物流资源的灵活调配,在满足客户的各类需求的基础上设计最佳运输组配线路,将目的地相近的货物进行集中拼装,最大化利用运输车辆的装载能力,以尽可能少的车次完成运输,从而提高整体物流效率。
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为1077万元,过去五年净利润最低为2020年的-1.637亿元,最高为2019年的6909万元。
上海雅仕:
公司已经根据产业生产和发展的特点,并以大量客户资源为基础,在地理空间上,沿着产业发展趋势,以南昆铁路干线和陇海铁路干线为核心运输通道,以防城港、钦州港、连云港等港口为重要的分拨集散地,建立并延伸发展了①连云港至江浙沪地区,②连云港至西宁地区,③防城港(钦州港)至昆明地区,④阿拉山口至云贵川地区,⑤西宁至广州地区等多条集装箱运输线路。
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为3062.6万元,过去五年净利润最低为2019年的-9881万元,最高为2017年的7784万元。
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