据南方财富网数据统计显示,11月5日航空概念盘中报涨,ST海航(1.95,2.632%)领涨,南方航空(6.45,1.097%)、中国东航(4.79,0.209%)、春秋航空(56.18,0.125%)等跟涨。航空相关上市公司有:
*ST海航:
总股本168.06万股,流通A股168.05万股,每股收益-3.8340元。
公司是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业。2011年5月11日上证报讯,海南省已获地方免税业务经营资质,将开始独立经营免税业务,首家本土免税店“海岛免税”位于海口美兰机场,开业在即。该免税店由海南省国资委和海航集团下属海岛建设合资经营,但双方股权比例还没最后确定,以中间供货商模式经营,德国免税业龙头企业汉纳曼集团将成为免税店的独家供货渠道。
南方航空:
总股本169.48万股,流通A股127.96万股,每股收益-0.7700元。
北京首都、上海浦东、广州白云等机场国际枢纽功能增强,国际航班量同比分别提高4.7%、5.5%和16.9%;区域枢纽机场发展迅猛,全国千万级机场达到32个。
中国东航:
总股本163.8万股,流通A股144.68万股,每股收益-0.7200元。
公司是中国三大国有大型骨干航空企业集团之一,公司是东航集团的核心企业,是中国第一家在中国香港、纽约和上海上市的航空公司。公司以上海为中心,依托长三角,拥有贯通中国东西部,连接亚洲、欧洲、澳洲和美洲的庞大航线网络。公司品牌在海内享有广泛声誉,创造过全国民航服务质量评比唯一“五连冠”纪录,还荣获国际航空业界的“五星钻石奖”。
春秋航空:
总股本9.16万股,流通A股9.16万股,每股收益-0.6400元。
公司作为中国首批民营航空公司之一,定位于低成本航空业务模式,主要从事国内、国际及港澳台航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。
中国国航:
总股本145.25万股,流通A股145.25万股,每股收益-1.0500元。
定期、不定期航空客、货运输是公司的主营业务。
炼石航空:
总股本6.72万股,流通A股5.77万股,每股收益-0.7140元。
炼石航空科技股份有限公司主要业务为制造加工各种航空器相关精密零部件、结构件等,公司通过设立成都航宇超合金技术有限公司、成都中科航空发动机有限公司、朗星无人机系统有限公司及收购英国Gardner公司等,构建了“铼元素→高温合金→单晶叶片→航空零部件→航空发动机→大型无人机整机”完整的产业链。
华夏航空:
总股本10.14万股,流通A股10.14万股,每股收益0.6400元。
华夏航空股份有限公司(以下简称“华夏航空”)成立于2006年,是中国支线航空商业模式的引领者和主要践行者,是目前中国长期专注于支线的独立航空公司。
中航机电:
总股本38.85万股,流通A股38.85万股,每股收益0.2900元。
业务范围从研制、生产调角器、滑轨、拨叉等座椅精密调节装置及精冲制品、精密冲压模具等业务,扩大到航空机电系统业务范围,包括机载飞行控制子系统,机载悬挂与发射控制系统、机载电源分系统、航空机载燃油测量系统、机载液压作动装置、发动机点火系统及装置、无人机发射等系统的研发、制造和销售。
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