A股2021年发动机龙头有哪些？

发动机龙头有：

上柴股份：发动机龙头。

公司2020年实现营业收入61.31亿，同比去年增长52.02%，近4年复合增长18.69%；毛利率15.32%。

公司的主营业务为工程机械用、车用以及船舶和发电机组用柴油发动机的设计、生产与销售，产品遍布工程机械、载重汽车、客车、农用机械、船舶、移动式电站等领域。

航发动力：发动机龙头。

公司2020年实现营业收入286.3亿，同比去年增长13.57%，近3年复合增长11.33%；毛利率14.97%。

公司从事各类飞行器动力装置、第二动力装置、燃汽轮机及零部件的设计、试验、研制、生产，大股东为西安航空发动机有限公司，实际控制人为中国航空工业集团。

炼石航空：铼的价格由世界最大的几家发动机公司--GE，PW和RR与智利最大铼矿产公司Molymet和通过长期协议确定，全球铼的市场90%被美国控制。

航发控制：公司向贵州盖克购买其持有的贵州红林100%股权；向北京长空购买其发动机控制系统相关的经营性资产和负债以及其持有的力威尔航空66%的股权和透博梅卡长空50%的股权。

云内动力：为提升公司竞争实力，加大产业布局和基地建设，公司2001年收购成都内燃机总厂，成立成都云内动力有限公司，主要生产490、495系列柴油发动机及天然气发动机产品，并以国家燃气汽车工程技术研究中心分中心为平台，建成全国天然气发动机研制基地。

宗申动力：宗申动力是神州飞行器第二大股东，神舟飞行器公司中大型无人机系统年产量可达40架套，小型无人机系统年产量可达100架套，是公司航空发动机的重要客户。

海特高新：自主研发航空发动机电子控制器全电子仿真试验系统、航空发动机电子控制器半物理仿真试验系统、先进航空发动机试车台等各类先进的电子、机械自动检测设备。

巨轮智能：2020年9月3日公司在互动平台称：公司高性能等离子弧/激光增减材复合制造装备项目可以应用在航天航空和核电装备，可以实现航天发动机、核电装备的制造、加工和修复等。

数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担，股市有风险，投资需谨慎。