航空龙头股一览，2021年航空股票概念有那些？

航空龙头股一览

南方航空（600029）：

航空龙头，从近三年毛利润复合增长来看，过去三年毛利润最低为2020年的-23.42亿元，最高为2019年的186.5亿元。

中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司，机队规模和旅客运输量均居亚洲第一、世界第三，主基地位于广州；中国国内安全星级最高的航空公司，2019年投入可用座位公里（ASK）3440.62亿人公里，客座率82.81%；2019年实现客运营收1385.02亿元，营收占比89.75%，货邮运输收入96.15亿元；公司控股厦门航空、汕头航空、珠海航空、贵州航空、重庆航空、河南航空，参股四川航空（持股39%）。

春秋航空（601021）：

航空龙头，从近三年毛利润复合增长来看，过去三年毛利润最低为2020年的-6.028亿元，最高为2019年的16.89亿元。

春秋航空股份有限公司作为中国首批民营航空公司之一，于2005年7月18日开航，是国内巨大的低成本航空公司，现拥有74架空客A320飞机。

中国国航（601111）：

航空龙头，从近三年毛利润复合增长来看，过去三年毛利润最低为2020年的-61.27亿元，最高为2019年的229.3亿元。

截至报告期末，本公司、深圳航空(含昆明航空)、澳门航空、北京航空、大连航空、内蒙航空经营客运航线达770条，其中国际航线137条，地区航线27条，国内航线606条。

航空股票概念其他的还有：

中航机电（002013）：

中航工业机电系统股份有限公司是航空工业旗下航空机电系统业务的专业化整合和产业化发展平台，成立于2000年，2004年7月正式在深交所中小板上市，经过几年发展，公司已经发展成为一个资产超百亿的大型企业。

华夏航空（002928）：

公司在支线航空发展战略的指引下，以干支结合为切入点，将支线航空多样化的需求集中在就近枢纽，通过枢纽对接国内业已成型的骨干网络，实现中转联程，将民航的触角伸至干线航空所无法企及的众多地区，在干线航空网络之外形成错位竞争的优势。

中国东航（600115）：

控股股东为中国东方航空集团公司。

*ST海航（600221）：

公司是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业。2011年5月11日，海南省已获地方免税业务经营资质，首家本土免税店“海岛免税”位于海口美兰机场。该免税店由海南省国资委和海航集团下属海岛建设合资经营，但双方股权比例还没最后确定，以中间供货商模式经营，德国免税业龙头企业汉纳曼集团将成为免税店的独家供货渠道。

吉祥航空（603885）：

公司主要从事航空客，货运输及相关航空服务业务，以上海两大机场为主运营基地和枢纽机场，建立了基本覆盖国内经济发达省会城市，重点旅游城市，中国香港和中国澳门，中国台湾地区并辐射周边国家的航线网络。公司现已获得内地至周边国家的航空客货运输业务经营许可。

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