2021年智能网联上市公司有哪些？

2021年智能网联上市公司有:

特锐德：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为7.73%，过去三年毛利润最低为2018年的13.70亿元，最高为2019年的17.87亿元。

2018年报告期内，公司继续加强新能源电动汽车产业链及跨界生态合作，继去年与滴滴出行签署战略合作协议之后，公司于今年上半年与滴滴成立合资子公司——小桔特来电，进一步落地滴滴平台网约车充电网布局；同时，公司与神州优车签署战略合作协议，共同致力于新能源智能网联汽车及充电网产业的发展。

赛轮轮胎：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为24.29%，过去三年毛利润最低为2018年的27.13亿元，最高为2020年的41.91亿元。

2018年8月31日公告，公司及全资子公司赛亚检测与中国一汽签署合作备忘录，将在一汽华东智能网联汽车试验场项目中深入合作，共同开展试验场建设与运营工作。

长安汽车：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为11.56%，过去三年毛利润最低为2018年的97.15亿元，最高为2020年的120.9亿元。

联盟方面，公司将整合全球资源，构建智能驾驶、智能网联、立体交通三大产业生态联盟，与合作伙伴实现共赢。

银轮股份：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为8.64%，过去三年毛利润最低为2018年的12.82亿元，最高为2020年的15.13亿元。

2017年8月23日公告，银轮股份拟投资1.5亿元，与广汽资本等合作，利用各方合伙人的背景和优势，成立产业投资基金，重点对智能网联汽车、新能源汽车等发展前景较好的汽车产业链，如汽车传感器、智能算法、ADAS、汽车大数据、高精度地图、新能源汽车核心零部件、新能源汽车配套设施等领域进行投资。

长信科技：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为11.83%，过去三年毛利润最低为2018年的14.48亿元，最高为2020年的18.11亿元。

①不断巩固触控显示领域优势，在中高端ITO导电玻璃、高端触控sensor、TFT薄化业务、全贴合业务快速发展的基础上，积极通过产业并购和募投项目建设，提高产业链垂直整合的效率，成功打造触控显示一体化产业链，成为国内触控显示一体化领头企业；②深耕车载智能网联领域，加大在该领域的投入力度和提升各参股公司相互间合作的紧密程度，业已形成三大业务平台，重点建设中控系统、智能后视镜、疲劳驾驶视频监控，基于端到端的透明车间视频压缩和传输，城市安全解决方案等三大业务产品，加深在车联网和大数据领域布局的广度和深度；③大力拓展动力锂电池领域。

华锋股份：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-62.86%，过去三年毛利润最低为2020年的2348万元，最高为2018年的1.702亿元。

重组对象理工华创长期致力于新能源汽车关键技术的研究，在整车动力学控制、分布式驱动和车辆智能网联等领域掌握了一系列核心技术。

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