2021年小鹏汽车股票概念有哪些？

10月28日晚间复盘要闻，小鹏汽车概念报涨，德赛西威（106，3.87，3.789%）领涨，钧达股份(1.553%)、文灿股份(1.193%)、欣旺达(0.061%)等跟涨。南方财富网小编整理部分相关小鹏汽车概念股票：

1、德赛西威：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为10.68%，过去三年毛利润最低为2019年的12.14亿元，最高为2020年的15.90亿元。

公司的L3级别自动驾驶域控制器已在小鹏汽车的车型上配套量产。除了L3级别自动驾驶，公司在其他自动驾驶领域也正积极布局，2017年，公司在新加坡成立了研发团队，专门开发L4和L5级自动驾驶和汽车网络安全的前沿技术；在2019年，获得新加坡陆路交通管理局（LTA）颁发的无人驾驶车辆第一阶段路测的牌照。至此，公司测试车辆可在新加坡特殊区域公共道路行驶。

2、钧达股份：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-5.85%，过去三年毛利润最低为2020年的2.108亿元，最高为2019年的2.380亿元。

2019年9月5日公司在互动平台回复在新能源汽车方面公司目前合作的整车厂有海马汽车、江铃汽车、小鹏汽车、威马汽车等。

3、文灿股份：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为17.25%，过去三年毛利润最低为2019年的3.673亿元，最高为2020年的6.133亿元。

2019年，公司获得多个新项目，涉及到的客户有麦格纳集团（MAGNA）、上海蔚来、采埃孚（ZF）、吉利、小鹏汽车等；涉及到的产品有变速箱壳体和内部关键零件、转向器壳体、底盘零件、车身结构件、新能源汽车电池盒等。其中，从MAGNA集团获得的6个新项目将用于宝马、菲亚特克莱斯勒等终端车型，且具有长期和大批量需求的市场特征。在MAGNA的3个原有项目基础上，业务范围和营业额都得到了显著扩展。

4、欣旺达：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为20.93%，过去三年毛利润最低为2018年的30.17亿元，最高为2020年的44.12亿元。

公司动力电池的业务实力和发展潜力已得到国内外多家知名新能源车企的高度认同，动力电池业务得到快速拓展，与吉利汽车、广州汽车、东风柳汽、东风雷诺、北汽福田、小鹏汽车以及德尔福、博世等核心客户均开展了业务合作，在多个新车型上与客户建立电池系统的联合同步开发机制，汽车电池业务得到稳定持续增长。

5、德联集团：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为5.37%，过去三年毛利润最低为2018年的5.589亿元，最高为2019年的6.239亿元。

2017年，公司成功开拓了一汽吉林轻型汽车、上汽通用五菱、猎豹汽车、大运汽车等多家传统汽车厂客户以及蔚来汽车、小鹏汽车等8家新兴新能源汽车厂。

6、隆基机械：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-28.97%，过去三年毛利润最低为2020年的1.613亿元，最高为2018年的3.197亿元。

对新能源汽车产品领域进行重点推广及市场开发，主要客户有东风雷诺、比亚迪汽车、长城汽车、长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、江淮汽车、宝骏汽车、小鹏汽车、爱驰亿维、博郡汽车等客户的电动汽车和混合动力汽车的相关车型。

7、日海智能：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-24.54%，过去三年毛利润最低为2020年的4.443亿元，最高为2019年的9.280亿元。

在车载通讯模组应用方面，公司的产品已经应用于长安汽车、奇瑞汽车、小鹏汽车、五菱汽车、长安汽车、斯柯达厂商的汽车产品上。

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