10月28日晚间复盘数据提示,港口水运概念报跌,招商轮船(4.31,-4.222%)领跌,北部湾港(7.39,-3.776%)、渤海轮渡(7.56,-3.448%)、海航科技(2.84,-3.401%)等跟跌。港口水运相关上市公司有:
唐山港:
总股本59.26万股,流通A股59.26万股,每股收益0.3109元。
唐山港集团始终秉承“发展港口、成就员工、奉献社会、回报股东”的企业宗旨,始终坚持“艰苦奋斗、自强不息、事事求好、敢为人先”的企业文化,以高质量建成综合型国际化大港为目标,持续推进港口装卸、集装箱、物流、贸易金融“四大板块”协调发展,努力增强港口的活力、魅力、竞争力。
广州港:
总股本61.93万股,流通A股61.93万股,每股收益0.1400元。
广州港是国内沿海的主枢纽港,位于珠江三角洲的中心,沿广州珠江两岸至出海口依次分布着内港、黄埔、新沙、南沙四大港区,为珠三角、广东乃至华南地区的经济发展提供高效完善的港口物流服务。
招商南油:
总股本48.53万股,流通A股34.95万股,每股收益0.2800元。
中外运长航集团的船舶重工业务具备以船舶建造和修理、港口机械、电机产品为核心的工业体系。
青岛港:
总股本64.91万股,流通A股29.69万股,每股收益0.5900元。
青岛地处山东半岛,离韩国的距离很近,并且青岛进出口企业与韩国有往来,中韩自贸协议的签署,青岛港区位于中国环渤海地区港口群及长江三角洲港口群的中心地带,占有东北亚港口沿线的中心位置,给青岛港带来利好。
南京港:
总股本4.84万股,流通A股4.84万股,每股收益0.2662元。
港区同时拥有水路、公路、管道等多种联运方式,具有便捷的交通和现代化运输网络和优越的集疏运条件和发展港口物流产业得天独厚的优势,是长江中下游地区理想的石油及液体化工原料集疏换装基地。
辽港股份:
总股本226.23万股,流通A股226.23万股,每股收益0.0600元。
大连港股份有限公司由大连港集团有限公司为主要投资主体,于2005年11月16日正式成立,并于翌年4月28日在香港联合交易所主板成功上市(股票代码2880)后,于2010年12月6日又在上海证券交易所成功上市(股票代码601880),系国内以A+H股为双融资平台的港口类上市公司。
招商港口:
总股本19.22万股,流通A股7.74万股,每股收益1.0700元。
主要从事集装箱、散杂货码头及港口配套业务的开发建设和经营管理,公司旗下拥有华南地区重要的进出口港口区—赤湾港区及与之配套的港口服务企业18家(其中11家全资企业,7家控股及参资企业)。
日照港:
总股本30.76万股,流通A股30.76万股,每股收益0.2100元。
数据仅参考,不构成投资建议,据此操作,风险自担。