2021年安全气囊概念股有:
徕木股份:
总股本2.64万股,流通A股2.64万股,每股收益0.1900元。
一方面,经过长期技术积累,公司积累了丰富的汽车精密连接器及屏蔽罩的研发经验,公司紧抓汽车生产平台化、模块化、无铅化的发展趋势和汽车零部件行业全球供应链重组的机会,公司已有多款产品进入大众、通用等整车企业核心平台,分别应用在方向盘模块、方向安全气囊模块、BCM模块、ECU模块等,典型的产品包括嵌入式注塑连接器及新型免焊接连接器。
五洲新春:
总股本2.92万股,流通A股2.63万股,每股收益0.2100元。
公司主要生产精密汽车轴承、精密数控机床轴承、高速精密纺机轴承、轴连轴承和电机轴承等,主要出口美国、日本、韩国、巴西等国家,汽车轴承配套于尼桑、现代等品牌汽车;轴承套圈稳定供应于世界排名前五位的轴承制造商SKF、Schaeffler、NSK、NTN、JTEKT等跨国集团;精密钢管已通过SKF公司QT3考评及奥托立夫AS2审核,进入世界高端钢管市场;试产成功的汽车安全气囊气体发生器专用钢管填补亚洲空白。
神马股份:
总股本9.19万股,流通A股5.75万股,每股收益0.5800元。
神马股份在产业结构上横跨化工、化纤两大行业,形成了以尼龙66盐和尼龙66盐中间产品、工程塑料、工业丝(帘子布)、BCF地毯丝、安全气囊丝等主导产品为支柱、以原辅材料及相关产品为依托的新产业格局。
华懋科技:
总股本3.09万股,流通A股3.07万股,每股收益0.6500元。
政策法规方面,1999年10月国内发布《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》(CMVDR294)、乘用车正面碰撞的乘员保护(GB11551--2003)和2006年7月实施的汽车侧面碰撞的乘员保护(GB20071-2006),上述的强制性法规是汽车产品达到的最低要求,汽车生产厂商对安全性能追求更加严格的是新车评价程序(NCAP),2018年7月执行的2018版的C-NCAP与2015年版相比,就有十大变化,其中一项是增加了侧气帘加分的技术要求,相关法规的完善对国内的汽车安全气囊产业的快速发展起到推动作用。
海利得:
总股本12.23万股,流通A股9.63万股,每股收益0.2200元。
公司三大特色差异化车用涤纶工业丝,即高模低收缩丝(轮胎用)、安全带丝(车用安全带)、安全气囊丝(车用安全气囊)在业界都享有很高的美誉度,产品性能优于国外同行,达到国际先进水平;公司涤纶工业长丝产能已达到21万吨,其中70%左右为车用丝,在建年产4万吨车用工业丝项目;17年涤纶工业长丝收入17.49亿元,营收占比54.90%。
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