周一盘后数据提示,动力总成概念报跌,长鹰信质(17.1,-1.9,-10%)领跌,方正电机(-7.143%)、精锻科技(-6.265%)、大洋电机(-5.35%)、双林股份(-4.942%)等跟跌。
据南方财富网数据显示,相关动力总成上市公司:
旭升股份603305:从近三年毛利率来看,近三年毛利率均值为35.51%,过去三年毛利率最低为2020年的32.87%,最高为2018年的39.65%。
主要产品为纯电动汽车动力总成系统,包括整车控制系统、驱动电机系统、自动变速系统;18年9月,拟投资10亿在南京浦口经济开发区建造新能源车零部件智能工厂(二期。
均胜电子600699:从近三年毛利率来看,近三年毛利率均值为15.44%,过去三年毛利率最低为2020年的13.31%。
ePower致力于电力电子系统的研发和生产,包括车载充电器、纯电动车以及混合动力汽车的动力总成等。
潍柴动力000338:从近三年毛利率来看,近三年毛利率均值为21.15%,过去三年毛利率最低为2020年的19.31%,最高为2018年的22.33%。
公司拥有重卡业动力总成(发动机+变速箱+车桥)、整车、其它零部件三大核心板块,是国内大功率高速柴油机的主要制造商之一,主要向国内货车和工程机械制造商供应产品,柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套。2013年期间,公司共销售重卡用发动机28万台,同比上升34.9%,配套市场份额达到36.2%,同比上升3.6个百分点,在行业内依然保持明显领先优势;共销售配套5吨装载机发动机7.25万台,同比增长15.9%,在5吨装载机的市场占有率达65.33%,继续保持这一领域的龙头地位;公司全年共销售客车用发动机2.1万台,同比降低6.3%,在大中型客车市场占有率为12.3%,同比降低0.9%。公司凭借领先的技术实力、大规模、高品质的产品制造、全球资源的协同优势以及稳固忠诚的客户群体,已完成国Ⅳ准备,在大功率发动机、重型变速器、重卡整车市场继续保持领先。2013年,公司共销售10L、12L和13L发动机37.87万台,同比增长26.3%,重型发动机产品在重卡市场、5吨装载机市场的优势地位进一步稳固。公司自主研发的具有知识产权的蓝擎WP5/7发动机销量突破万台,同比增长39.8%;再制造发动机全年销售1.12万台,同比增加28.1%,稳居同行业前列;M26发动机国产化工作顺利完成,全年销售152台。
一汽富维600742:从近三年毛利率来看,近三年毛利率均值为8.48%,过去三年毛利率最低为2018年的7.29%,最高为2020年的9.83%。
公司主要从事的业务是汽车零部件,汽车内饰系统、汽车外饰系统、车灯、汽车电子、汽车底盘、汽车动力总成辅件等汽车零部件的设计、研发、制造和销售。
交运股份600676:从近三年毛利率来看,近三年毛利率均值为6.32%,过去三年毛利率最低为2020年的2.66%。
公司拥有二十多年的汽车零部件开发和制造经验,是国内最早参与轿车零部件本地化生产的企业,拥有众多技术性能先进的制造设备,专业从事汽车动力总成关键部件、车身及车身附件总成、汽车座椅骨架、汽车座椅调角器和高速列车座椅骨架的制造和研发,为上海通用、上海大众、一汽大众等国内外知名品牌汽车制造商提供专业配套服务。
豪森股份688529:从近三年毛利率来看,近三年毛利率均值为27.15%,最高为2019年的28.07%。
招股说明书披露,公司依托在汽车动力总成装配线多年的供货经验和强大技术研发团队,从2015年开始涉足新能源生产线领域,从事规划、设计、制造、服务、交钥匙工程。
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