谁是港口龙头？2021年港口价格行情走势分析

港口龙头有：

上港集团：龙头。2020年公司营业总收入261.2亿，同比增长-27.65%；毛利润为94.91亿，净利润为75.48亿元。公司是长三角地区港口龙头，无论是自贸港建设，还是大湾区规划，公司作为区域经济增长窗口和开放桥头堡将持续收益。

港口概念上市公司其他的还有：

珠海港：在应收账款周转天数方面，从2017年到2020年，分别为65.59天、54.04天、47.68天、52.17天。公司逐步构筑了“港口物流”、“综合能源”和“港城配套”三大主业板块联动发展的格局。

北部湾港：在应收账款周转天数方面，从2017年到2020年，分别为42.68天、30.51天、26.13天、26.45天。广西地区最大港口；主营为客户提供集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及船舶港口服务等业务；rcep协议的签订将有力提振区域内的贸易和投资，促进亚太乃至全球经济增长，将有力提升中国与东盟国家以及日韩、印澳新的贸易往来，同时对公司外贸进出口货物吞吐量的提升起到促进作用。

厦门港务：在应收账款周转天数方面，从2017年到2020年，分别为21.11天、19.99天、18.92天、22.12天。地处福建，主营以港口为依托的综合物流业务以及件散杂货、内贸集装箱的装卸、堆存、仓储、助轮船靠离泊以及贸易、建材等业务。

招商港口：在应收账款周转天数方面，从2017年到2020年，分别为31.59天、25.35天、36.61天、38.93天。赤湾港区处于全球最大的制造中心—珠三角的腹地，是泛珠三角—9+2的出海口，距中国香港、中国澳门仅约20海里。

南京港：在应收账款周转天数方面，从2017年到2020年，分别为43.87天、44.63天、45.83天、40.2天。公司是江苏省南京市一家主要从事管道原油和内外贸海轮进江原油、液体化工产品的储存、中转的公司，是目前国内内河最大的石油、液体化工产品中转储存的港口运输企业。

日照港：在应收账款周转天数方面，从2017年到2020年，分别为46.93天、41.65天、44天、38.52天。日照港地处山东半岛南翼，是国家能源开发建设，交通运输战略部署的重要组成部分。

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