2021年港口概念股有:
盐田港:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-16.37%,过去三年毛利润最低为2020年的1.592亿元,最高为2019年的2.533亿元。
盐田港以其航线、大型泊位、高效的生产力和设备能力以及世界一流的服务成为超大型船舶的首选港口,领先于珠三角其他港口。
宁波港:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为6.46%,过去三年毛利润最低为2018年的53.64亿元,最高为2020年的60.79亿元。
宁波舟山港股份有限公司是一家主要经营码头港口的企业.公司主要在宁波-舟山港开展经营活动,此外,本公司在嘉兴港、苏州港太仓港区、南京港、温州港和台州港拥有经营性泊位,形成了以宁波港口为基础、与其他相关港口有机衔接的港口码头网络体系。
招商南油:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为47.48%,过去三年毛利润最低为2018年的6.460亿元,最高为2020年的14.05亿元。
公司的控股股东为中国外运长航集团有限公司,实际控制人为招商局集团有限公司,最终控制人为国务院国资委。
日照港:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为2.45%,过去三年毛利润最低为2019年的13.11亿元,最高为2020年的14.79亿元。
港口周边公路、铁路发达,航空条件完备,集疏运体系完善,条件优越,可以为客户提供综合物流成本较低的集成化服务。
天津港:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为5.58%,过去三年毛利润最低为2018年的25.09亿元,最高为2020年的27.97亿元。
雄安新区地处北京、天津、保定腹地,天津港是我国北方地区货类齐全的综合性国际大港,是环渤海地区规模最大的综合性港口。
南京港:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为1.22%,过去三年毛利润最低为2018年的3.468亿元,最高为2020年的3.553亿元。
南京港股份有限公司是一家主要从事管道原油和内外贸海轮进江原油、液体化工产品的储存、中转的公司,是目前我国内河最大的石油、液体化工产品中转储存的港口运输企业.现已发展成为集管道原油、成品油、液碱、沥青、糖蜜等多种石油、化工中转储存的综合港区,是长江中下游地区理想的石油及液体化工原料集疏换装基地。
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