船舶制造概念龙头上市公司有:
中国动力:船舶制造龙头。2013年8月31日公告,公司大股东中国船舶重工集团公司决定通过资产并购、重组、托管或其他合适方式,将集团范围内的电池业务统一整合至公司,将公司作为集团范围内电池业务唯一的资本运作平台,将公司打造成集特种电池、汽车启动电池、牵引电池、超级电容储能装置、燃料电池为一体的产业发展平台。
中国重工:船舶制造龙头。公司实控人是国务院国有资产监督管理委员会,主营主要从事船舶制造及舰船配套、船舶配套、海洋工程等业务。
船舶制造概念股其他的还有:
宝鼎科技:通过不断的技术研发和设备改造,公司产品质量稳定、可靠性高,在船舶及海洋装备领域确立了优势地位,并受到国内外广大用户的一致好评。
天海防务:天海融合防务装备技术股份有限公司的前身为上海佳豪船舶工程设计股份有限公司,成立于2001年10月29日,2009年在深圳证券交易所上市,是上海市创业板上市公司,也是船舶科技类A股上市公司,专业从事船舶与海洋工程研发设计、船舶与海洋工程监理和技术咨询、船舶及船舶内装工程承包、游艇设计与制造等业务,业务品种涵盖各类民用运输船、客船和公务船、海洋工程船、海洋工程结构物等,是国内一流的专业民用船舶与海洋工程科技企业。
海兰信:海兰信遵循“自主研发为基础、国际合作创一流”的研发理念,汇集了200余人的国际化研发团队,先后攻克船舶综合导航、雷达极小目标探测、海浪探测、溢油探测、船岸数据压缩传输、船舶辅助自动驾驶、船岸一体化信息服务等多项关键技术,拥有近百项专利和软件著作权,已形成航海智能化和海洋信息化两大产品系列,并广泛应用于民用和军用领域。
亚光科技:2018年5月6日公告,控股子公司珠海普兰帝船舶工程有限公司与SAMAEXIMDMCC签订的了两份《船舶建造合同书》及对应第一期款项,合同标的为CoCoYachts设计的沿海旅游客船447一艘(编号为PSA028)、CoCoYachts设计的沿海旅游客船447一艘(编号为PSA029)的设计与建造,两份合同总金额为1220万欧元。
江龙船艇:公司已取得各项专利100余项,是中国渔船渔机渔具行业协会指定的中国渔业装备行业“钢—铝船舶研发生产基地”和“钢—玻璃钢船研发生产基地”。
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