2021年燃料电池龙头上市公司有哪些？

光伏全年需求刚性高，明年更乐观，下半年行业景气提升开始逐步兑现，维持板块整体推荐，近期重点关注硅料；新能源车板块海外政策催化不断，国内排产维持高位，最强基本面无疑，配置强壁垒电池/材料龙头及受益电动/智能化弹性较大的零部件龙头；燃料电池迈入商用车规模放量元年，储能及乘用车规模应用也不远。

相关燃料电池上市公司有：

华锋股份：

从近三年净利润复合增长来看，最高为2018年的7815万元。

在动力电池方面，公司早期开展过锂离子动力电池成组技术的研究，并供货整车企业应用，但目前这方面非公司主营业务。

永安行：

从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为100.28%，最高为2019年的5.006亿元。

公司已申请氢燃料电池管理系统及其控制方法、氢能源助力车控制系统及其控制方法、氢能源助力车中控系统及其控制方法、氢能源助力车等相关发明专利。

亚星客车：

从近三年净利润复合增长来看，最高为2019年的1395万元。

有2款燃料电池客车入围《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第319批)的车辆新产品名单。

道氏技术：

从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为-47.55%，最高为2018年的2.200亿元。

2019年6月21日调研活动信息披露，公司设立广东道氏云杉氢能源科技有限公司并投资广东泰极动力科技有限公司，重点培育膜电极等核心业务，整合利用一切资源，提早布局氢燃料电池核心材料领域，使其成为公司未来持续发展的增长点。

骆驼股份：

从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为15.05%，最高为2020年的7.261亿元。

先进电池涵盖范围如下，铅酸蓄电池，纯铅薄极板电池，动力锂离子电池等。

龙洲股份：

从近三年净利润复合增长来看，最高为2018年的1.673亿元。

公司控股孙公司东莞中汽宏远本身即具备新能源客车研发和整车生产制造能力，控股子公司畅丰汽车主要与新能源汽车零部件生产企业开展合作，如锂电池、燃料电池企业以及新能源汽车二类底盘生产企业等。

美锦能源：

从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为-37.39%，最高为2018年的17.97亿元。

国鸿氢能是以氢燃料电池为核心产品的高科技企业，致力于通过规模化生产使氢燃料电池能广泛应用于车、船、飞行器、轨道交通、电源等领域。

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