2021年新能源大巴车概念股是哪些？哪个股票会爆发？

8月20日南方财富网为您提供午后简讯，新能源大巴车概念报跌，宇通客车（11.49，-0.3，-2.545%）领跌，金龙汽车(7.15，-0.14，-1.92%)、江海股份(19.85，-0.37，-1.83%)、福田汽车(3.99，-0.07，-1.724%)等跟跌。相关新能源大巴车概念股有：

中通客车：新能源客车领域领先，16年客车销量1.82万辆；在8米纯电动公交车细分领域占主导地位；旗下部分车型进入第六批新能源汽车推广应用推荐车型目录。

从近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2020年的-2.274亿元，最高为2018年的675.1万元。

福田汽车：跨所有制的国有控股大型车企，16年纯电动和插电混合动力汽车销售6531辆；公司采用柔性生产线，新能源车与传统能源车可以共线生产；锂电池客车在2016年公司客车销量占比超过50%。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为-51.2%，过去三年扣非净利润最低为2018年的-41.84亿元，最高为2020年的-9.962亿元。

江海股份：公司在6月28日投资者互动中表示，公司的薄膜电容器目前已为多个新能源车电控生产商提供产品服务。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为21.37%，过去三年扣非净利润最低为2018年的1.968亿元，最高为2020年的2.899亿元。

金龙汽车：2013年公司完成多款纯电动、插电式及混合动力车型的开发并推向市场，全年累计有23款车型进入“节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐目录”，完成超级电容管理器、超级电容端子温度监控系统、纯电动客车用整车控制器、高压控制盒等相关产品的自主研发，并逐步批量应用。

从近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2020年的-1.728亿元，最高为2018年的1222万元。

宇通客车：在国内市场，受2017年国家新能源客车补贴政策调整的影响，客车需求波动幅度较大。

从近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2020年的-5502万元，最高为2018年的17.83亿元。

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