新能源物流车概念股2022年有:
科泰电源:3月22日,科泰电源(300153)5日内股价上涨13.94%,今年来涨幅下跌-5.93%,涨10.71%,最新报9.61元/股。
2017年起,公司拟募资8.12亿元,分2.5年投向新能源物流车运营,计划投放普通物流车和况链物流车约11000辆,配套建设充电桩约5500个。
近7个交易日,科泰电源上涨9.37%,最高价为8.7元,总市值上涨了2.88亿元,上涨了9.37%。
英维克:3月22日消息,英维克今年来涨幅下跌-4.52%,最新报38.48元,涨2.29%,成交额6.05亿元。
公司高度关注新能源车领域的热管理业务,在2017年年报报告期内,公司启动了针对新能源物流车、乘用车的直流变频压缩机的研发设计。
近7日英维克股价上涨17.88%,2022年股价下跌-4.52%,最高价为41.38元,市值为128.64亿元。
格林美:3月22日开盘消息,格林美截至收盘,该股报8.85元,涨1.26%,7日内股价上涨4.41%,总市值为423.34亿元。
公司的新能源电池材料业务是持续关注、最被市场看好的板块。近年来公司着力打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”全生命周期循环价值链,通过与三星、东风等电池厂、车厂合作,构建了新能源绿色供应链;以江苏凯力克和无锡格林美为中心,构造“凯力克—兴友—无锡格林美”动力材料产业链;以荆门为中心,建设世界最大的三元前驱体原料基地。目前公司四氧化三钴产能突破10000吨,三元前驱体已建成产能20000吨左右(其中ncm前驱体产能15000吨,nca前驱体产能5000吨),三元正极材料产能10000吨,未来随着在建产能投产,公司新能源电池材料产能仍将继续扩大;公司还以武汉为中心设立电池包开发生产业务,将迅速建成3gwh动力电池包产能。
格林美近7个交易日,期间整体上涨4.41%,最高价为8.46元,最低价为9元,总成交量8.99亿手。2022年来下跌-15.25%。
数据仅供参考,不构成投资建议,据此操作,风险自担,股市有风险,投资需谨慎。
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