7月20日江宁区汽油、柴油价格是7月18日调整后的价格,每升价格具体为:92号汽油为7.39元,上涨了0.24元,上涨幅达3.36%;95号汽油为7.86元,上涨了0.25元,上涨幅达3.29%;89号汽油为6.93元,上涨了0.23元,上涨幅达3.43%;0号柴油为7.04元,上涨了0.25元,上涨幅达3.68%。下一轮油价调整时间7月30日24时。
江宁区7月20日油价调整时间及价格表
延伸阅读:
油价下调还是上涨的依据是什么
油价上涨或下调的依据主要基于国际原油价格波动、国内成品油定价机制、宏观经济形势,同时受供需关系、地缘、库存水平、汇率变动、税费成本等多重因素综合影响。以下为具体介绍:
依据:
规则框架
“十个工作日一调”原则
国内油价每10个工作日调整一次,调价生效时间为公布日24时。例如,2025年5月19日24时,国内汽柴油预计下调230元/吨,源于本计价周期内国际油价均值环比下滑。
调整上下限
上限130美元/桶:当国际油价高于此值时,国内油价原则上不提或少提,通过财税方案保证供应。
下限40美元/桶:当国际油价低于此值时,国内油价不随之下调,形成“地板价”保护机制。
税费与成本结构
税费占比:国内油价中包含消费税、增值税、城建税等,约占一升汽油价格的40%-50%。即使国际油价下跌,税费部分固定,限制了整体降幅。
炼油与运输成本:原油进口、炼制、运输等环节的成本变动也会影响最终油价。
市场供需与行业成本:
国内油价构成
成本结构
国内油价包含国际原油成本、进口关税、炼油成本、运输成本、税费(如消费税、增值税)及企业利润。其中,税费占比约40%-50%,导致国际油价下跌时国内油价降幅受限。
炼油与运输成本
原油加工成本、炼厂设备升级、运输费用等变化会直接影响成品油价格。例如,环保标准提高可能增加炼油成本,推高油价。
国际原油价格波动:
驱动因素
全球供需关系
需求侧:经济增长、工业生产、交通运输等行业的活跃度直接影响原油需求。例如,新兴经济体工业化加速会推高需求。
供给侧:产油国产量调整、OPEC+方案(如减产协议)、美国页岩油产量变化等均会影响供应。若供应减少或需求增加,油价上涨;反之则下跌。
国际金融市场动态
美元汇率:原油以美元计价,美元走强会压低油价(以其他货币购买成本增加),美元走弱则支撑油价上涨。
投机资金:期货市场投机行为可能放大油价波动,尤其在供需平衡脆弱时。
宏观经济:
间接影响
经济周期
经济繁荣期:工业生产和交通运输需求旺盛,推动油价上涨。
国际原油价格波动:
依据
直接关联性
国内油价调整以国际原油价格(如布伦特、迪拜、米纳斯三地原油)为基准,通过10个工作日的加权平均价与上一周期对比,计算变化率。若变化率对应调价金额每吨超过50元,则触发调整;不足50元则累计至下一周期。
国际市场影响因素
供需关系:全球经济增长推动需求上升(如新兴经济体工业化进程),若供应不足(如OPEC+减产),油价上涨;反之则下跌。
金融市场动态:美元汇率波动影响原油计价。美元走强时,油价相对下跌;反之则上涨。
库存水平:原油库存高企时,市场供应充裕,油价承压;库存低位则支撑油价上涨。
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