7月28日浙江汽油、柴油的最新价格是7月16日调整后的价格,具体为92号汽油7.23元,下调了0.1元,下调幅达1.36%;95号汽油7.69元,下调了0.11元,下调幅达1.41%;89号汽油6.7元,下调了0.1元,下调幅达1.47%;0号柴油6.89元,下调了0.11元,下调幅达1.57%。下一轮油价调整时间7月29日24时,距离现在还有1.69天。
因为热胀冷缩,汽油的密度会随着季节的变化和气温的变化而产生细微的变化,平均如下:89号汽油的平均密度为0.72g/ml;92号汽油的平均密度为0.725g/ml,95号汽油的平均密度为0.737g/ml;0号柴油的密度在标准温度20℃一般是0.84g--0.86g/ml之间。
浙江2025年最新汽油柴油调整时间表
国内汽油价格上涨与下调的原因
油价上涨或下调的依据主要基于国际原油价格波动、国内成品油定价机制、宏观经济形势,同时受供需关系、地缘、库存水平、汇率变动、税费成本等多重因素综合影响。以下为具体介绍:
国内定价机制:
规则框架
“十个工作日一调”原则
国内油价每10个工作日调整一次,调价生效时间为公布日24时。例如,2025年5月19日24时,国内汽柴油预计下调230元/吨,源于本计价周期内国际油价均值环比下滑。
调整上下限
上限130美元/桶:当国际油价高于此值时,国内油价原则上不提或少提,通过财税方案保证供应。
下限40美元/桶:当国际油价低于此值时,国内油价不随之下调,形成“地板价”保护机制。
税费与成本结构
税费占比:国内油价中包含消费税、增值税、城建税等,约占一升汽油价格的40%-50%。即使国际油价下跌,税费部分固定,限制了整体降幅。
炼油与运输成本:原油进口、炼制、运输等环节的成本变动也会影响最终油价。
宏观经济:
间接影响
经济周期
经济繁荣期:工业生产和交通运输需求旺盛,推动油价上涨。
实际案例:
2025年5月油价下调:因国际原油价格均值环比下滑,国内油价参考变化率为负值,汽柴油下调约230元/吨,多地92号汽油重回6元/升。
2024年9月油价跌:国际原油价格跌至近三年最低,国内油价下调约390元/吨,私家车加满一箱油少花5元。
2025年2月油价上涨:受全球经济复苏预期及OPEC+减产影响,国际油价上涨,国内油价跟涨。
国际原油价格波动:
依据
直接关联性
国内油价调整以国际原油价格(如布伦特、迪拜、米纳斯三地原油)为基准,通过10个工作日的加权平均价与上一周期对比,计算变化率。若变化率对应调价金额每吨超过50元,则触发调整;不足50元则累计至下一周期。
国际市场影响因素
供需关系:全球经济增长推动需求上升(如新兴经济体工业化进程),若供应不足(如OPEC+减产),油价上涨;反之则下跌。
金融市场动态:美元汇率波动影响原油计价。美元走强时,油价相对下跌;反之则上涨。
库存水平:原油库存高企时,市场供应充裕,油价承压;库存低位则支撑油价上涨。
市场供需关系:
国内油价构成
成本结构
国内油价包含国际原油成本、进口关税、炼油成本、运输成本、税费(如消费税、增值税)及企业利润。其中,税费占比约40%-50%,导致国际油价下跌时国内油价降幅受限。
炼油与运输成本
原油加工成本、炼厂设备升级、运输费用等变化会直接影响成品油价格。例如,环保标准提高可能增加炼油成本,推高油价。
以上油价信息是当前市场上最新油价信息,油价数据仅供参考,实际在售油价可能有小幅偏差,请以您所在地区的加油站实际售价为准。