据南方财富网概念查询工具数据显示,增程式电动车股票上市公司龙头有:
比亚迪:
增程式电动车龙头。在净利润方面,比亚迪从2020年到2023年,分别为42.34亿元、30.45亿元、166.22亿元、300.41亿元。
比亚迪近7个交易日,期间整体上涨14.83%,最高价为206.6元,最低价为246.3元,总成交量1.23亿手。2024年来上涨19.06%。
拓普集团:
增程式电动车龙头。拓普集团在净利润方面,从2020年到2023年,分别为6.28亿元、10.17亿元、17亿元、21.51亿元。
近7个交易日,拓普集团上涨2.33%,最高价为55.63元,总市值上涨了15.81亿元,2024年来下跌-26.18%。
赛力斯:
增程式电动车龙头。在净利润方面,赛力斯从2020年到2023年,分别为-17.29亿元、-18.24亿元、-38.32亿元、-24.5亿元。
赛力斯近7个交易日,期间整体下跌0.69%,最高价为84.93元,最低价为92.42元,总成交量2.25亿手。2024年来上涨11.41%。
亿纬锂能:
增程式电动车龙头。在净利润方面,亿纬锂能从2020年到2023年,分别为16.52亿元、29.06亿元、35.09亿元、40.5亿元。
公司主营业务为锂系电池产品的设计开发与生产经营,主要产品有锂原电池、锂离子电池及其它产品。2013年5月,亿纬赛恩斯设计组装的3辆增程式电动巴士在惠州仲恺正式进入试运行阶段,目前每辆造价约100万元,成本远低于纯电动巴士。相比纯电动车电池重量只有其三分之一,完全依靠电池能行驶80公里左右,白天运行时用柴油机补电则可持续行驶300公里。2014年1月,公司拟4000万元增资控股子公司亿纬赛恩斯,增资后亿纬赛恩斯的注册资本增加到5000万元,公司占比94%。截至2013年12月31日,亿纬赛恩斯净资产971.54万元,2013年1-12月实现营业收入0元,净利润-27.52万元。赛恩斯在增程式电动客车动力系统集成技术、动力锂电池系统组合技术上具有较强优势,以上述技术入股占30%股权。其核心技术“安全可靠电动汽车动力电池组合技术”已经获得中美等多国专利授权。合资公司主营新能源汽车(主要旨指增程式电动车)的动力系统研发和制造、相关零部件研发制造,以及动力电池及成组技术开发。
亿纬锂能近7个交易日,期间整体上涨11.03%,最高价为36.13元,最低价为44.27元,总成交量2亿手。2024年来下跌-2.3%。
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