一文把机场上市公司龙头股说明白了：3只收下（2024/5/24）

机场上市公司龙头有哪些？据南方财富网概念查询工具数据显示，机场上市公司龙头有：

白云机场（600004）：机场龙头，从公司近三年营业总收入来看，近三年营业总收入均值为51.94亿元，过去三年营业总收入最低为2022年的39.71亿元，最高为2023年的64.31亿元。

公司预计2023年1-12月实现净利润4.38亿元—5.36亿元，同比扭亏为盈，上年同期亏损10.71亿元。本次业绩预盈主要是因为随着航空市场需求的逐步恢复，白云机场生产经营数据较上年同期大幅增长。

回顾近30个交易日，白云机场股价下跌1.77%，最高价为10.59元，当前市值为240.93亿元。

上海机场（600009）：机场龙头，从公司近三年营业总收入来看，近三年营业总收入均值为82.27亿元，过去三年营业总收入最低为2022年的54.8亿元，最高为2023年的110.47亿元。

上海机场在近30日股价下跌2.57%，最高价为37.86元，最低价为36.13元。当前市值为889.13亿元，2024年股价上涨8.26%。

深圳机场（000089）：机场龙头，从近三年营业总收入来看，公司近三年营业总收入均值为33.81亿元，过去三年营业总收入最低为2022年的26.71亿元，最高为2023年的41.65亿元。

深圳机场在近30日股价上涨3.67%，最高价为7.33元，最低价为6.51元。当前市值为145.4亿元，2024年股价上涨9.31%。

机场股票其他的还有：

南方航空（600029）：近7日南方航空股价上涨5.89%，2024年股价上涨3.03%，最高价为6.16元，市值为1076.38亿元。支线航空发展迅速，支线机场旅客吞吐量增速快于全国平均增速11.4个百分点。

中国东航（600115）：近7日中国东航股价上涨4.05%，2024年股价上涨1.77%，最高价为4.09元，市值为880.51亿元。公司为国内三大航空公司之一，构建了以上海为核心枢纽、以西安和昆明为区域枢纽，覆盖整个中国并辐射亚洲、欧洲、北美洲和大洋洲的航空运输网络，加入天合联盟后，东航的航线网络通达全球187个国家超过1000个目的地。公司主要营运基地位于上海。2013年，以航班起降架次统计，公司在上海虹桥机场的市场份额为48.7%。

海航控股（600221）：2024年股价上涨0.72%。公司是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业。2011年5月11日，海南省已获地方免税业务经营资质，首家本土免税店“海岛免税”位于海口美兰机场。该免税店由海南省国资委和海航集团下属海岛建设合资经营，但双方股权比例还没最后确定，以中间供货商模式经营，德国免税业龙头企业汉纳曼集团将成为免税店的独家供货渠道。

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