2024年大飞机龙头股有:
1、上海电气601727:大飞机龙头。
上海电气2022年实现营业收入1176.23亿元,同比增长-9.7%;归属于上市公司股东的净利润-35.66亿元,同比增长64.29%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-47.1亿元,同比增长60.39%。
2020年4月9日回复称在航空航天领域,上海电气旗下无锡叶片厂为航空发动机提供叶片。此外,上海电气旗下宝尔捷公司,为空客、波音、俄联航等公司提供机身结构件加工及装配全自动化整体解决方案,为上飞、西飞提供了C919中机身整体自动化装配系统解决方案,为昌飞提供了C919襟翼装配系统解决方案。
2、西部超导688122:大飞机龙头。
西部超导2022年实现营业收入42.27亿元,同比增长44.41%;归属于上市公司股东的净利润10.8亿元,同比增长45.65%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润9.72亿元,同比增长48.69%。
国内低温超导线材商业化生产企业,参与了C919大飞机的研制及部分材料供应。
3、航发科技600391:大飞机龙头。
2022年实现营业收入38.01亿元,同比增长8.47%;归属于上市公司股东的净利润4660.67万元,同比增长118.96%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3152.31万元,同比增长1260.46%。
主要业务是“航空发动机、航空发动机及燃气轮机零部件、轴承的研发制造、出口转包、衍生民品”等机械加工业务,主要分为内贸航空及衍生产品、外贸产品及工业民品。公司参与C919部分零部件的研制。
4、南方精工002553:大飞机龙头。
南方精工2022年实现营业收入5.88亿元,同比增长-1.45%;归属于上市公司股东的净利润4848.55万元,同比增长-75.29%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8156.17万元,同比增长-2.18%。
5、航发动力600893:大飞机龙头。
2022年实现营业收入370.97亿元,同比增长8.78%;归属于上市公司股东的净利润12.68亿元,同比增长6.75%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8.38亿元,同比增长18.7%。
6、中航西飞000768:大飞机龙头。
2023年公司实现营业收入403.01亿元,同比增长7.01%;归属于上市公司股东的净利润8.61亿元,同比增长64.41%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8.09亿元,同比增长93.56%。
7、中航高科600862:大飞机龙头。
2023年中航高科实现营业收入47.8亿元,同比增长7.5%;归属于上市公司股东的净利润10.31亿元,同比增长34.9%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润10.06亿元,同比增长33.63%。
8、中航沈飞600760:大飞机龙头。
2023年公司实现营业收入462.48亿元,同比增长11.18%;归属于上市公司股东的净利润30.07亿元,同比增长30.47%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润29.1亿元,同比增长32.78%。
大飞机概念股其他的还有:
新大洲A:回顾近7个交易日,新大洲A有6天下跌。期间整体下跌13.48%,最高价为3.18元,最低价为3.32元,总成交量1.48亿手。
航发控制:航发控制近7个交易日,期间整体上涨6.55%,最高价为17.51元,最低价为19.18元,总成交量8963.47万手。2024年来下跌-4.3%。
钢研高纳:近7个交易日,钢研高纳上涨15.12%,最高价为14.71元,总市值上涨了20.7亿元,2024年来下跌-15.23%。
安达维尔:在近7个交易日中,安达维尔有4天上涨,期间整体上涨36.82%,最高价为21.5元,最低价为12.66元。和7个交易日前相比,安达维尔的市值上涨了18.94亿元。
航新科技:在近7个交易日中,航新科技有3天上涨,期间整体上涨0.28%,最高价为11.27元,最低价为10.81元。和7个交易日前相比,航新科技的市值上涨了719.69万元。
数据由南方财富网提供,仅供参考,不构成投资建议,据此操作,风险自担。股市有风险,投资需谨慎。