运输上市龙头公司有哪些?运输上市龙头公司有:
江西长运:
运输龙头,江西长运2023年第三季度营收同比增长2.95%至3.85亿元,净利润同比增长87.32%至-835.75万元,毛利润为-844.89万,毛利率-2.19%。
公司是中国道路旅客运输一级企业,主要从事公路客运、旅游服务、物流服务、出租客运、公交客运、汽车销售与租赁、车辆检测与修理、物业管理、石油销售等业务,基本形成了以江西南昌、景德镇、吉安、新余、抚州、萍乡、安徽马鞍山、黄山为中心,覆盖江西及相关营运区域并迅速向周边延伸的公路运输服务网络。公司坚持以客运业务为核心,依托资本运营进行横向一体化扩张促进企业规模化、集约化、网络化发展,同时通过精细化管理建立“低成本、高效率”的运营模式,打造中国道路运输行业自主创新的优质企业品牌。
近5个交易日股价下跌2.27%,最高价为4.88元,总市值下跌了2844.77万。
德新科技:
运输龙头,公司2023年第三季度营收同比增长-33.31%至1.12亿元,净利润同比增长-66.66%至1800.66万元,扣非净利润同比增长-67.62%至1720.58万元,德新科技毛利润为4483.82万,毛利率40.06%。
近5个交易日股价上涨1.6%,最高价为21.57元,总市值上涨了7534.6万,当前市值为46.97亿元。
京沪高铁:
运输龙头,2023年第三季度,公司营收同比增长58.98%至116.02亿元,京沪高铁毛利润为58.5亿,毛利率50.42%,扣非净利润同比增长220.08%至37.8亿元。
近5个交易日,京沪高铁期间整体下跌0.6%,最高价为5.11元,最低价为5.02元,总市值下跌了14.73亿。
南方航空:
运输龙头,2023年第三季度,公司营收同比增长62.42%至476.61亿元,南方航空毛利润为82.04亿,毛利率17.21%,扣非净利润同比增长157.97%至38.09亿元。
近5日股价下跌3.33%,2024年股价下跌-0.88%。
上海机场:
运输龙头,2023年第三季度,公司营收同比增长90.43%至30.52亿元,上海机场毛利润为6.64亿,毛利率21.74%,扣非净利润同比增长146.46%至3.48亿元。
近5个交易日股价上涨0.23%,最高价为35.67元,总市值上涨了1.99亿。
连云港:
运输龙头,公司2023年第三季度营收同比增长-1.77%至5.51亿元,连云港毛利润为1.33亿,毛利率24.09%,扣非净利润同比增长-31.73%至3093.44万元。
近5个交易日股价下跌0.27%,最高价为3.84元,总市值下跌了1240.64万,当前市值为46.03亿元。
大秦铁路:
运输龙头,大秦铁路2023年第三季度营收同比增长2.64%至203.56亿元,毛利润为47.22亿,毛利率23.2%。
近5个交易日,大秦铁路期间整体下跌2.15%,最高价为7.69元,最低价为7.49元,总市值下跌了26.26亿。
春秋航空:
运输龙头,公司2023年第三季度营收同比增长105.75%至60.72亿元,春秋航空毛利润为18.88亿,毛利率31.09%,扣非净利润同比增长447.62%至18.18亿元。
近5个交易日,春秋航空期间整体下跌1.34%,最高价为57.72元,最低价为56.26元,总市值下跌了7.34亿。
凤凰航运:回顾近5个交易日,凤凰航运有2天下跌。期间整体下跌1.33%,最高价为2.39元,最低价为2.25元,总成交量7258.23万手。公司经营国际船舶普通货物运输国内沿海、内河普通货船及集装箱班轮内支线运输船舶租赁、销售、维修及技术开发引航国际国内船舶代理、货运代理业务劳务服务及水路运输相关的业务公路运输、综合物流对交通环保产业、交通科技产业的投资高新科技产品研制、开发及应用。
山西路桥:回顾近5个交易日,山西路桥有3天下跌。期间整体下跌1.11%,最高价为4.7元,最低价为4.53元,总成交量7093.56万手。公司经营高等级公路、桥梁、隧道基础设施的养护、咨询服务及批准的收费公路养护公程救援、清障仓储服务室内外装饰装修建筑材料的销售公路信息网络服务汽车清洗以自有资金对高等级公路、桥梁、隧道基础设施项目的投资以自有资金对港口、公路、水路运输项目的投资。
永泰运:近5个交易日股价下跌0.84%,最高价为26.3元,总市值下跌了2181.16万。公司是一家主营跨境化工物流供应链服务的现代服务企业。公司致力于不断整合线下自有的国际化工物流服务团队、危化品仓库、危化品运输车队、园区化综合物流服务基地等内部服务资源和国际海运、关务服务、第三方仓储及车队等外部合作资源,通过“运化工”平台,为客户提供包括物流方案设计、询价订舱、理货服务、境内运输、仓储堆存、报关报检、单证服务、港区服务、国际海运、物流信息监控等全链条跨境化工物流服务。公司拥有位于宁波、上海、青岛、天津、香港、美国等地的自有服务团队及服务平台资源,位于宁波、上海、嘉兴的约五万平方米的自有临港化工仓储堆场资源以及位于宁波、嘉兴的专业危化品运输车队资源,与马士基航运、地中海航运、法国达飞轮船、中国远洋运输(集团)总公司等国内外知名的承运人均建立了长期友好合作关系,在多条国际航线上形成了显著的规模优势,服务范围辐射全球多个国家和地区。
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