A股：减震器上市龙头企业汇总，建议收藏！（2024/2/28）

减震器上市龙头企业有：

拓普集团：减震器龙头股，2月28日消息，拓普集团2月28日主力资金净流出1.21亿元，超大单资金净流出7648.19万元，大单资金净流出4448.37万元，散户资金净流入7936.59万元。

2月28日收盘消息，拓普集团开盘报价59.38元，收盘于56.640元。7日内股价上涨15.5%，总市值为658.6亿元。

公司是一家从事汽车核心零部件研发、生产与销售的模块化供应商，下设底盘系统、内饰系统、汽车电子三大事业群，主营业务包括减震器、内饰功能件、底盘系统、智能驾驶系统。是国内研发IBS汽车零部件厂商第一家。

正裕工业：减震器龙头股，2月28日资金净流出383.71万元，超大单净流出192.97万元，换手率4.12%，成交金额8227.82万元。

2月26日收盘消息，正裕工业3日内股价下跌10.26%，最新报8.380元，成交额8227.82万元。

渤海汽车：减震器龙头股，2月28日消息，渤海汽车2月28日主力净流出617.74万元，超大单净流入1828.9万元，大单净流出2446.63万元，散户净流入4015.21万元。

2月28日收盘消息，渤海汽车开盘报4.1元，截至15点，该股跌8.7%，报3.570元，总市值为33.93亿元，PE为-54.5。

减震器概念股其他的还有：

联诚精密：2月28日收盘消息，联诚精密002921收盘跌9.96%，报11.390。市值14.91亿元。公司主营各种精密机械零部件的研发设计和生产制造，具备铸铁、铸铝等金属铸件产品模具开发、铸造、机械加工于一体的完整的产业链，主要产品有汽车水泵壳体、轴承座、箱体、机架、轮毂、法兰、减震轮/环、减震器配件壳体、阀门配件、油泵外壳等1,000多个品种。公司于2021年6月9日晚发布2021年非公开发行A股股票预案，拟向不超35名特定投资者发行不超3182万股，募资不超4.84亿元用于精密液压零部件智能制造项目、补充营运资金及偿还贷款。精密液压零部件智能制造项目总投资3.64亿元，将形成新增年产26,430吨精密零部件的生产能力。

海达股份：2月28日消息，海达股份最新报价5.850元，3日内股价下跌3.93%；今年来涨幅下跌-32.99%，市盈率为34.41。公司以橡塑材料改性研发为核心，为全球客户提供密封、减振系统解决方案，产品广泛应用于轨道交通、建筑、汽车、航运等四大领域。旗下科诺精工主要从事高精密汽车天窗导轨型材、高性能汽车专用管材、棒材和型材、办公设备零件及其他工业铝挤压材的研发、生产和销售，是国内业务规模较大的、较为专业的汽车天窗导轨材料供应商之一，产品广泛用于宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、福特等多种车型。汽车用铝挤压材产品包括天窗导轨型材、汽车减震器、助力泵、膨胀阀、制动活塞等专用管材、棒材、型材。

博俊科技：2月27日收盘消息，博俊科技3日内股价上涨1.32%，最新报27.210元，成交额2.33亿元。公司主要从事汽车精密零部件和精密模具的研发、设计、生产和销售，零部件产品覆盖框架类、传动类、其他类等，典型产品包括转向管柱、发动机部件、离合器部件、减震器部件、门锁底板、玻璃升降器、手刹部件、排档部件、脚踏部件、车灯部件等，应用于转向系统、动力系统、车门系统、天窗系统、电子系统等。公司主要客户为蒂森克虏伯、麦格纳、福益、耐世特、凯毅德、德尔福、伟巴斯特、科德等国际优秀汽车零部件制造企业，最终配套应用于大众、福特、通用、上汽、沃尔沃、吉利、长城、奥迪等知名汽车企业所生产的车型中。

中捷精工：2月28日，中捷精工开盘报价21元，收盘于19.050元，跌11.35%。当日最高价为21.47元，最低达18.9元，成交量648.12万手，总市值为20.01亿元。公司经营减震器、金属骨架、五金、新型橡胶材料及其制品的技术开发机电产品、汽车配件、普通机械及配件的制造、加工表面处理经营企业自产产品及技术的出口业务和企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务，道路普通货物运输服务。

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