运输股票龙头股是什么?
大秦铁路:运输龙头股,大秦铁路在营业总收入同比增长方面,从2019年到2022年,分别为2.01%、-9.08%、8.28%、-3.72%。
公司主要经营铁路客、货运输业务,同时向国内其他铁路运输企业提供服务。货运业务是公司业务收入的主要来源,2018年上半年货运收入占公司主营业务收入的77.87%。公司运输的货品以动力煤为主。运输的其他货品还包括焦炭、钢铁等大宗货物和集装箱、零散批量货物等。客运业务是公司重要的业务组成,公司担当开行多列以太原、大同等为始发终到的旅客列车,通达全国大部分省市、自治区。2018年上半年,客运收入占公司主营业务收入的9.53%。公司同时向国内其他铁路运输企业提供服务,主要包括机车牵引、货车使用、线路使用、货车修理等,并为大西高铁、石太客专等提供委托运输管理服务。
回顾近30个交易日,大秦铁路股价上涨3.45%,最高价为7.62元,当前市值为1214.43亿元。
德新科技:运输龙头股,德新科技在营业总收入同比增长方面,从2019年到2022年,分别为-41.88%、-48.05%、427.43%、114.64%。
回顾近30个交易日,德新科技股价下跌1.05%,总市值上涨了4.69亿,当前市值为42.03亿元。2024年股价下跌-18.02%。
招商轮船:运输龙头股,在营业总收入同比增长方面,招商轮船从2019年到2022年,分别为70.24%、16.13%、12.97%、21.69%。
在近30个交易日中,招商轮船有14天上涨,期间整体上涨11.11%,最高价为6.88元,最低价为5.86元。和30个交易日前相比,招商轮船的市值上涨了61.08亿元,上涨了11.11%。
春秋航空:运输龙头股,在营业总收入同比增长方面,公司从2019年到2022年,分别为12.88%、-36.68%、15.85%、-22.92%。
在近30个交易日中,春秋航空有18天上涨,期间整体上涨6.82%,最高价为56元,最低价为49.73元。和30个交易日前相比,春秋航空的市值上涨了36.01亿元,上涨了6.82%。
江西长运:运输龙头股,公司在营业总收入同比增长方面,从2019年到2022年,分别为-8.29%、-24.03%、-0.85%、-20.12%。
回顾近30个交易日,江西长运下跌80.98%,最高价为7.34元,总成交量3.02亿手。
白云机场:运输龙头股,白云机场在营业总收入同比增长方面,从2019年到2022年,分别为6.35%、-36.58%、-0.85%、-23.34%。
在近30个交易日中,白云机场有14天上涨,期间整体上涨5.37%,最高价为10.08元,最低价为9.44元。和30个交易日前相比,白云机场的市值上涨了12.78亿元,上涨了5.37%。
中国国航:运输龙头股,中国国航在营业总收入同比增长方面,从2019年到2022年,分别为-0.43%、-48.96%、7.23%、-29.03%。
回顾近30个交易日,中国国航股价上涨0.28%,最高价为7.77元,当前市值为1211.34亿元。
中国东航:运输龙头股,在营业总收入同比增长方面,中国东航从2019年到2022年,分别为5.16%、-51.48%、14.48%、-31.31%。
回顾近30个交易日,中国东航股价下跌1.33%,总市值上涨了17.83亿,当前市值为844.84亿元。2024年股价下跌-3.47%。
运输股票其他的还有:
华夏航空:回顾近5个交易日,华夏航空有3天下跌。期间整体下跌0.19%,最高价为5.59元,最低价为5.38元,总成交量1.37亿手。
宁波海运:近5日宁波海运股价下跌15.49%,总市值下跌了5.31亿,当前市值为35.59亿元。2024年股价下跌-28.87%。
富临运业:近5日富临运业股价下跌29.74%,总市值下跌了4.23亿,当前市值为15.49亿元。2024年股价下跌-66.3%。
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