在2024年A股市场中汽车电子概念股龙头会是哪些呢?以下是南方财富网小编整理的2024年汽车电子概念股龙头:
索菱股份:
汽车电子龙头,近7个交易日,索菱股份下跌42.9%,最高价为4.42元,总市值下跌了11.41亿元,下跌了42.9%。
从近三年ROE来看,最高为2022年的1.35%。
2018年3月23日晚间公告,公司拟参股设立深圳市逸行智能驾驶科技有限公司,注册资本5000万元。其中公司出资1750万元,占比35%。此次投资是为了整合各方资源,对智能汽车部分核心技术进行攻关,发展智能汽车生态系统。公司是一家专业从事CID系统(CarInformaticDevice,车载信息终端)的研发、生产、销售、并以此为基础向客户提供专业车联网服务的国家级高新技术企业,且多项技术达到行业领先水平。公司自主研发的CID系统以车载导航为基础功能,并在此基础上将智能化CID系统延伸成为车联网的入口,为客户提供专业化、个性化、智能化的行车解决方案。
通达电气:
汽车电子龙头,近7个交易日,通达电气下跌44.65%,最高价为7.81元,总市值下跌了8.51亿元,2024年来下跌-85.42%。
从公司近三年ROE来看,过去三年ROE最低为2022年的-6.46%,最高为2020年的2.54%。
紫光国微:
汽车电子龙头,近7日股价下跌2.01%,2024年股价下跌-28.06%。
从紫光国微近三年ROE来看,近三年ROE复合增长为32.43%,过去三年ROE最低为2020年的17.71%,最高为2021年的31.94%。
拓普集团:
汽车电子龙头,近7日股价上涨0.24%,2024年股价下跌-48.48%。
从公司近三年ROE来看,近三年ROE复合增长为34.6%,过去三年ROE最低为2020年的8.29%,最高为2022年的15.02%。
锐奇股份:
汽车电子龙头,近7日锐奇股份股价下跌64.02%,2024年股价下跌-102.55%,最高价为6.12元,市值为11.37亿元。
从近三年ROE来看,近三年ROE复合增长为-44.05%,过去三年ROE最低为2022年的0.36%,最高为2020年的1.15%。
德宏股份:
汽车电子龙头,近7个交易日,德宏股份下跌40.35%,最高价为11.87元,总市值下跌了9.12亿元,2024年来下跌-81.39%。
从近三年ROE来看,德宏股份近三年ROE复合增长为-59.22%,过去三年ROE最低为2022年的1.49%,最高为2020年的8.96%。
华阳集团:
汽车电子龙头,近7日华阳集团股价下跌1.42%,2024年股价下跌-56.39%,最高价为23.88元,市值为123.6亿元。
从华阳集团近三年ROE来看,近三年ROE复合增长为35.68%,过去三年ROE最低为2020年的5.15%,最高为2022年的9.48%。
继峰股份:
汽车电子龙头,继峰股份近7个交易日,期间整体上涨6.28%,最高价为10.26元,最低价为11.1元,总成交量8768.71万手。2024年来下跌-22.57%。
从近三年ROE来看,公司近三年ROE复合增长为148.26%,过去三年ROE最低为2022年的-36.24%,最高为2021年的2.87%。
汽车电子概念股其他的还有:
奥联电子:近5日奥联电子股价下跌33.41%,总市值下跌了4.86亿,当前市值为15.16亿元。2024年股价下跌-97.18%。
韦尔股份:回顾近5个交易日,韦尔股份有2天上涨。期间整体上涨1.83%,最高价为86.6元,最低价为82.88元,总成交量6084.52万手。
永新光学:在近5个交易日中,永新光学有2天上涨,期间整体上涨1.67%。和5个交易日前相比,永新光学的市值上涨了1.3亿元,上涨了1.67%。
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