A股：运输相关上市公司龙头，有8只（2024/1/12）

运输相关上市公司龙头有哪些？

中国东航：龙头股，从近五年毛利润来看。

中国东航在近30日股价下跌8.95%，最高价为4.16元，最低价为4.05元。当前市值为847.07亿元，2024年股价下跌-2.11%。

是一家提供航空运输及延伸服务的中国公司。该公司主要从事航空客运、货运、邮件递送、旅游业务和其他延伸运输服务。该公司还从事以下业务：通用航空运输、航空器维修、航空设备制造与维修、国内外航空公司的代理业务、与航空运输有关的其他业务、保险兼业代理服务、电子商务、空中超市和商品批发与零售。该公司在国内与海外市场开展业务。

大秦铁路：龙头股，从近五年毛利润来看。

大秦铁路在近30日股价上涨1.09%，最高价为7.43元，最低价为7.25元。当前市值为1159亿元，2024年股价上涨2.04%。

南方航空：龙头股，从近五年毛利润来看。

回顾近30个交易日，南方航空股价下跌4.62%，最高价为6.19元，当前市值为1060.07亿元。

中国国航：龙头股，从近五年毛利润来看。

回顾近30个交易日，中国国航股价下跌11.82%，最高价为8.09元，当前市值为1164.84亿元。

连云港：龙头股，从近五年毛利润来看。

近30日连云港股价下跌7.18%，最高价为4.43元，2024年股价下跌-0.25%。

上海机场：龙头股，从近五年毛利润来看。

回顾近30个交易日，上海机场股价下跌12.82%，最高价为36.21元，当前市值为790.09亿元。

京沪高铁：龙头股，从近五年毛利润来看。

近30日京沪高铁股价下跌6.95%，最高价为5.12元，2024年股价下跌-3.58%。

德新科技：龙头股，从近五年毛利润来看。

德新科技在近30日股价上涨13.72%，最高价为24.68元，最低价为18.62元。当前市值为51.66亿元，2024年股价上涨7.47%。

运输概念股其他的还有：

海峡股份：公司是一家客货进出岛的航运企业，主要经营国内沿海及近洋汽车、旅客、货物运输，现主要经营以海南省为中心的南海客滚运输业务2016年9月公告，公司拟以12.94元每股向控股股东发行股份收购新海轮渡100%股权，同时定增募集3.4亿元作为配套资金。交易完成后，海峡股份将通过新海轮渡拥有琼州海峡南岸最主要的客滚港口业务及新海港一期码头资产。

龙洲股份：2022年8月8日回复称公司控股子公司兆华供应链推行的沥青集装箱多式联运的方式不仅能够降低企业的能源消耗，完成节能降耗目标，而且能够减少二氧化碳排放有利于构建节能低碳型的沥青运输体系。

海航控股：公司是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业，对所辖的新华航空，长安航空，山西航空油价的下降有利于公司运营成本的降低。实施行业管理。

中远海特：公司是国际远洋运输巨头中远集团旗下唯一以杂货远洋运输为主业的上市公司，有望成为中远集团整合杂货运输业务的旗舰，主要经营远东-孟加拉航区等五条主要班轮航线。公司是首批通过《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS)的国际远洋运输公司之一。

淮河能源：铁路运输业务，主要由公司铁运分公司开展。目前，主要运输货源煤炭大部分来源于淮南矿业。淮南矿业新区生产的煤炭绝大部分是经由铁运分公司经营的铁路线运输到矿区外的国铁运输线上，由于铁路运输行业特有的垄断性和铁运分公司处于淮南矿区的特殊地理位置，铁运分公司已成淮南矿区煤炭运输服务的主要供应商，铁运分公司铁路线煤炭运量占淮南矿业煤炭外运量的比例为80%以上，在区域内具有一定垄断性。主要由公司裕溪口煤码头分公司和控股子公司港务公司开展，裕溪口煤码头分公司主要业务包括煤炭中转业务和配煤业务。

宁波海运：公司主业为从事海洋干散货运输，其中主要为电煤运输业务，电煤运输比例占总运量比例在78%以上。2010年是签订年度合同运输量最高一年，与有关能源集团，电厂等货主单位签订1360万吨电煤运输年度包运合同(COA合同)，平均运价比上年上浮9%，2010年公司拥有散货轮20艘，总运力81.4万载重吨。完成货运量1883.83万吨，周转量328.99亿吨公里，实现业务收入98627.7亿元，分别为上年同期的119.67%，114.73%和130.75%。截至2013年末，公司共拥有散货轮17艘，总运力规模80.8万载重吨。

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